VertheiUing der erdmagnetisclicn Kraft in Österreich-Ungarn. 



79 



Nr. 



Name der Station 



iD' 



\D \^D-^D' 



IJ' 



IJ 



\J-\Ji 



\H' 



\H 



IH-IH' 



97 

 98 



99 

 00 



Ol 



02 



03 

 04 



OS 

 ob 



07 

 08 

 09 

 10 

 1 1 

 12 

 * 3 

 14 

 15 

 lö 



17 

 18 



19 

 20 

 21 

 22 

 23 

 24 

 25 



2U 



27 

 28 



29 

 30 

 31 

 32 



33 

 34 

 35 

 3Ö 

 37 

 38 

 39 

 40 

 41 

 42 

 43 

 44 

 45 



Pisek . . . 

 Plan .... 

 Pola . . . . 

 Prag .... 

 Przemysl . . 

 Radstadt . . 

 Rattenberg . 

 Rawa ruska . 

 Reichenau 

 Reichenberg 

 Riva .... 

 Rudolfswert . 

 Rzeszow . . 

 Salzburg 

 Sambor . . 

 Sandec (Ah-) 

 Sanok . . . 

 Schärding 

 SBiässburg . 

 Schemnitz 

 Schottwien . 

 Sebenico . . 

 Seelau . . . 

 Semlin . . 

 Senftenberg . 

 Skole . . . 

 Spalato . . 

 Stanislau . . 

 Stryj .... 

 Suczawa . . 

 Szegedin . . 

 Szolnok . . 

 Tarnopol . . 

 Tarnow . . 

 Temesvar . . 

 Teplitz . . . 

 Teschen 

 Trentschin . 

 Trient . . . 

 Triest . . . 

 Troppau . . 

 Ungvar . . 

 Venedig . . 

 Vöcklabruck 

 Weisskirchen 

 Wieliczka 

 Wien . . . 

 Zara .... 

 Znaim . . . 



90 



- 4-4 



- S-3 



- 5-0 

 -3I-I 



- c 



- 5- 



-20' 

 I I ■ 

 24- 



-331 



- 8-6 

 0-7 



-28-2 

 14-9 



- lo- 2 

 -lO'S 



40 () 



lO- I 

 12-4 



'5-3 

 4-0 



- 4-1 



- 0-6 

 -170 



I9-I 



- 9-4 



-'3-5 

 10-7 



-■5-3 

 II -6 



30-5 



8-S 



-17-8 



- ü-o 



'3-7 



4-6 



- o- 1 

 1-6 



0-2 



- ü-6 

 -II-4 



- 2-3 

 109 



- 6-1 

 lo-s 



- 3-S 



■ 03 

 14-2 



■ 4-7 

 • 7-8 



o 

 I 

 2 

 2 

 ö 



-21 



9-2 



- i"9 



2'0 



- 0-9 

 10-7 



-19-8 



-10-5 



-105 



4-S 



53-5 

 i9'o 



i6-3 



2-5 

 -iS-4 



2 o 



-■8-3 



13-9 



- 3-7 

 -IO-9 



9-9 



- ü-3 

 4-3 



3'>-7 



2- I 



- 4-6 

 i-ü 



4-9 



0-0 



2-5 

 7-Ö 



S-4 

 0-7 



- 0'2 



- 5-5 

 15-1 



0-7 



145 



- 8-3 



- 9-3 

 ■ 9-8 



3-ü 



- 2-8 



10' I 



s-0 



ig 



- 8-0 

 -15-2 



35-1 

 1-7 

 4'o 



8-4 

 -25-4 



- 0'3 

 15-0 

 12-9 



S-Q 



0-S 



1-5 



14-3 



2-0 



8-2 



■ 8-8 



. 4-6 



2-Ö 

 Ü-O 



8-2 



7-3 



I I • 2 



■ 3*2 

 42 



68 

 4-0 



■ 4 5 



-14 

 2 



- 7 

 iS 



4 

 4 

 o 



7 



- 5 

 5 



- 7 



- I 

 2 



2 



I 



- 4 

 4 



- I I 



- 9 



- 5 

 8 

 o — 



5 



5 



- 2 I — 



/ 

 (1 



5 

 18 



■ 7 

 7 



■ 5 

 1 1 

 10 



- 2 



■ 9 

 o 



5 



■ 5 

 2 

 I 



9 

 o 



- 4 

 14 



■ 3 

 5 

 4 

 6 



■ 5 

 5 

 t) 



• 2 

 2 



- I 



- o 

 2 



1 1 

 o 



9 



- 6 



3 

 -21 



- 5 



■ 4 

 I 



I 



o 



12 



10 



9 

 1 







' 3 

 o 

 I 



- 4 

 4 

 o 



7 

 15 



■ 14 

 1 10 



4 ! - 



12 — 



52 



40 



141 - 



- 40 — 



■ 32 - 



54 - 



■ 78 



55 ' - 

 . 5ü . - 



■ Ol — 



- 22 



• b2 — 



■ 25 I - 

 103 I - 



112 — 



13 



05 - 



• 94 - 



■l8Ö : - 



- 47 ; - 

 ib 



■ 95 I - 



- 38 

 120 ' 



- 17 I - 



- 70 ! - 

 . 5 i - 



- 81 ■ - 



2 — 



- 95 - 

 II 

 21 



b 



- 21 



57 

 52 

 73 

 üo 



- bi 



- 93 



- 17 



- 14 



- 70 

 59 



4 

 84 

 15 

 17 

 12 



39 

 19 

 97 

 14 

 34 

 b 



15 



42 



70 



() 



39 



5 



I 



10 



64 



25 



88 



8 



94 



70 



45 



103 



2 



7 

 127 



13 

 Ib 



64 

 20 



47 

 14 



■ 4 



21 



■ 28 



33 



■ 7 

 115 



27 



■ 57 

 24 



7 



32 



■135 



45 



iS 



• 2b 



19 



■ 5 

 40 



I 

 iS 

 44 

 2b 



2 

 60 

 93 



■ 97 

 14 



55 



Ol 



5" 



24 



"3 

 17Ö 



80 

 92 



- 23 

 29 



- 8 

 40 



■113 

 1 10 



57 



- 1 1 



17 



- 18 

 48 



- 25 

 ■ 25 



>5 

 7 



- 2^ 



- 59 

 -1S8 



- 33 



4 

 117 



24 

 40 



- ^5 

 14 



Betrachtet man zunächst die Unterschiede AD—^D', so findet man, dass sie bei manchen Stationen 

 einen sehr bedeutenden Werth erreichen. Die grösste Differenz zeigt sich bei Brunn, Adelsberg und 

 Rudolfswert, an welch' letzterem Orte sie +35' beträgt. Berücksichtigt man das, was ich in meinen 

 vorläufigen Berichten über die bei den Messungen Kreil's auftretenden, zufälligen Beobachtungsfehler 

 gesagt habe, so werden die oft bedeutenden Unterschiede der Störungen Niemanden überraschen. Ich will 

 hier nur anführen, dass Kr eil bei der Zusammenstellung der reducirten Declinationswerthe bei sehr vielen 

 Stationen Correctionen anbringen musste, die er aber nur annähernd bestimmen konnte. So hat er die 

 Declination vergrössert in: Isolabella, Como, Pavia, Mailand, Bregenz, Bludenz, Sondrio, Cre- 

 mona, Brescia, St. Christoph. Bormio, St. Maria, Stilfserjoch, Mals und Landeck um 47', bei 

 den Stationen: Imst, Innsbruck, Brenner, Rattenberg, Bruneck, St. Johann, Lienz und Gmünd 

 um 53', bei Trient und Meran um 45', bei: Altheim, Schärding und Vöcklabruck um 40', bei 

 Gollin.": um öl' und endlich bei Radstadt um öO'. 



