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Sección de Información 
Patrones de pesca.—Exámenes. 
Real orden de 4 de Marzo de 1916 (D. O. núm. 62). 
Considerando que en las Reales órdenes de 27 de Septiembre y 23 de No- 
viembre de 1889, no se establece excepción para cuando los distritos no estén 
desempeñados por Jefes u Oficiales de la Armada al objeto de verificar los 
exámenes para patrones de pesca ; 
Considerando que de verificarse exámenes en los distritos que estén des- 
empeñados por clases subalternas de la Armada, se establecería una pugna 
con lo dispuesto en la Real orden de 20 de Julio de 1897, por la que se esta- 
blece que en las Comandancias de Marina sea presidida la Junta para estos 
exámenes por un Jefe de la Armada, S. M. el Rey (q. D. g.) se ha servido 
disponer se aclaren las Reales órdenes de 27 de Septiembre y 23 de Noviembre 
de 1889 en el sentido de que los exámenes para patrones de pesca se verifiquen 
como hasta ahora en las Comandancias de Marina y también en los distritos 
desempeñados por Jefes u Oficiales de la Armada, pero no en las que no re- 
vnan esta condición. 
Asamblea pesquera nacional. 
Para remediar la grave crisis porque atraviesa la industria pesquera y 
estudiar la manera de conseguir que pueda desarrollarse como una de las 
fuentes más importantes de la riqueza pública, se está organizando una Asam- 
blea pesquera nacional con arreglo a la siguiente convocatoria e índice de ma- 
terias a tratar: 
Grrupos.—-1.%, Armadores de vapores pesqueros y de veleros pesqueros ; 
2.2, Fabricantes de salazón y conservas; 3. Gremios de pescadores y ma- 
reantes, y 4.%, Propietarios de almadrabas. 
Secciones. —I. Facilidades administrativas y fiscales: Requerimiento na- 
cional por el incumplimiento del art. 28 de la ley de Comunicaciones Maríti- 
mas: A) Supresión de los arbitrios de las Juntas de Obras de puerto (im- 
puestos, calados, etc.) B) Supresión del impuesto de Consumos y demás arbi- 
trios sobre el pescado, el hielo y la sal para su conservación. 
IT. Régimen especial ferroviario.—Infracción del art. 28 de la ley de 14 
de Junio de 1909. —Tarifas especiales y reducidas para el transporte del pes- 
cado en toda clase de trenes.—Condiciones para el transporte del pescado sin 
maceración y escamación. 
III. Protección a la industria conservera nacional.—Vigilancia y con- 
servación de la pesca. — Facilidades administrativas y fiscales. — Situación 
excepcional de la industria pesquera con motivo de la guerra. 
La Comisión organizadora ha quedado elegida del modo siguiente: 
D. Ramón de Carranza, por los armadores pesqueros de Cádiz y Sevilla. 
D. José Curbera, por la Unión de Fabricantes de Conservas de la Ría 
de Vigo. 
D. Paulino Freire, por la Sociedad de Armadores «La Marítima», de Bou- 
zas (Vigo). 
D. Luis Lamigueiro, por los armadores pesqueros de la Coruña y Madrid. 
