AO 
D. Serafín Romeu y Fages, por los propietarios de almadrabas. 
D. Manuel Núñez, por las Sociedades de pesca de Málaga y Almería. 
D. José Tejero, por los armadores pesqueros de Huelva. 
D. Alfonso R. del Valle, por la Asociación Pesca Marítima Nacional de 
Barcelona. 
D. Ernesto Anastasio, por los armadores pesqueros de Valencia. 
A la Asamblea asistirán delegados y representaciones de los siguientes 
puertos: Almería, Avilés, Barcelona, Bilbao, Coruña, Cádiz, Gijón, Huelva, 
Marín, Málaga, San Sebastián, Santander, Sanlúcar, Valencia, Vigo y otras 
demarcaciones marítimas, con objeto de que el acto tenga gran importancia 
nacional, representando ante los Poderes públicos más de 150.000 pescadores, 
700 fábricas de conservas y 50.000 obreros en las industrias de mar empleados, 
derivados de la pesca marítima nacional, de la cual dependen y viven más 
de 200.000 familias. 
Vigo.—El carbón y las industrias de pesca. 
Desde hace tiempo y ante la carestía del carbón y las dificultades de obte- 
nerlo en cantidad, se ha planteado un problema de verdadera transcendencia 
para los armadores de vapores de pesca, de cuya importante cuestión se ocupa 
la prensa local. 
Para resolver dicho problema y evitar con ello la paralización de un ele- 
mento de vida para multitud de familias pescadoras y obreras, los fabricantes 
de conservas de pescado y las Asociaciones marineras han dirigido a los Pode- 
res públicos apremiantes excitaciones para que, laborando en bien de los inte- 
reses legítimos de la producción nacional, procurasen evitar con disposiciones 
de carácter arancelario y otras medidas, entre ellas las relacionadas con los 
transportes terrestres y marítimos, el paro forzoso a que todos se verán fatal- 
mente obligados en breve plazo, si no se consigue no sólo abaratar el carbón, 
sino también la rebaja en aquellos otros elementos necesarios a la industria, 
como son la hoja de lata, los estaños, los cables de cáñamo, acero, las redes 
y los hilos. 
Necesítase, además, que los expresados factores de la producción puedan 
obtenerse en la cantidad que es menester para que la vida industrial no pue- 
da interrumpirse por algún tiempo, hecho que ocurre con frecuencia y por el 
cual se ven privados periódicamente de trabajo un gran número de obreros y 
obreras de todas clases. 
Y como hasta la fecha nada se ha hecho en el sentido que se indica, «La 
Marítima», Asociación de armadores de vapores de Vigo, domiciliada en Bou- 
zas, en Asamblea general celebrada el 24 de Enero, ha tomado el acuerdo de 
interesar de las sociedades de igual índole de todo el litoral de España, una 
acción común para llegar a la práctica de todas cuantas medidas se estimen 
pertinentes a fin de lograr las rápidas soluciones que deben adoptarse por el 
Gobierno para evitar el hambre, y por ella la desesperación de quienes tienen 
en las faenas de la pesca y en la de las industrias derivadas el único medio 
de vida. 
Para persuadir a todos de que en este asunto no se trata del sólo interés 
de unos cuantos armadores industriales, hemos de consignar que todos estos 
vienen ya pagando con evidente perjuicio para sus intereses, un crecido sobre- 
precio por los artículos que adquieren para no interrumpir los trabajos. 
Las siguientes cifras testimonian elocuentemente la afirmación. 
Cada uno de los 60 vapores asociados en «La Marítima» necesitan 50 tone- 
ladas de carbón por mes. 
Costaba en 1913, 1.750 pesetas ; hoy pagan 3.750, o sea, 2.000 pesetas más 
cada uno, que dan un total mensual para los 60 vapores de 120.000 pesetas 
de sobreprecio. 
