138 H1STOIRE DE L'ACADÉMIE RoYaALE 
empêcher la rentrée de l'eau, peuvent en anéantir l'effet en toût 
ou en partie, & quand même on auroit pris de ce chef les pré- 
cautions les plus fages, on ne feroit pas encore à l'abri de tous 
les accidens: les fources & les filtrations qui partent du fond, 
peuvent rendre inutiles ou retarder confidérablement tous les 
travaux. 
I étoit donc important de trouver d'autres méthodes d'établir 
{olidement les fondations de ces fortes d'ouvrages, & de per- 
fetionner celle-ci dans les cas où l'on feroit obligé de l'employer: 
c'eft effectivement ce que on a fait depuis un peu moins d'un 
fiècle que l'émuhtion a été excitée dans cette partie, & ceft 
à expofer les méthodes qui tendent à Fun ou l'autre objet, qu'eft 
deftiné le Mémoire de M. Perronet duquel nous avons à rendre 
compte. 
Un des premiers moyens qu'on avoit imaginés pour fe pafler 
de batardeaux & d’épuilemens, avoit été de jeter des quartiers 
de pierre fur le fable, dans toute l'étendue du terrein que devoit 
occuper le pont, jufqu'à Fépaiffeur d'environ cinq pieds; ce 
maflif lié par le fable & les vafes qui s'introduifent entre les 
pierres, forme un radier très-folide & fur lequel on peut fonder 
avec füreté les piles: on n’a pas même en ce cas à redouter les 
affouillemens de Veau qui caufent fi fouvent la ruine des ponts; 
mais cette conflruétion eft difpendieufe, & de plus, l'élévation 
de ce radier nuit à la Navigation. Cette méthode avoit été em- 
ployée au pont des Sept-voies fur un des bras de la Loire à 
Saumur. 
On avoit employé à peu-près le même moyen au pont fait 
à Mal en Lorraine fur la rivière de Seille où le fond eft 
très-marécageux, à cela près qu'au lieu de pierres de taille on a 
employé des briques non façonnées & jetées au hafard dans le 
marais, pour former un encroûtement ou radier général d'environ 
cinq pieds d’épaiffeur ; cette conftruétion qu'on nomme le bri- 
quetage de Mural, eft attribuée aux Romains : on peut aufi 
exécuter la même chofe avec de Ia menue pierre dure. 
Ces efpèces de radiers de maçonnerie génent, comme nous 
Favons dit, la Navigation, parce qu'ils font élevés au-deffus du 
