DES SCIENCES. 141 
leur béton dans l’eau après avoir entouré l'emplacement d'une file 
de palplanches ; elle a été mife en œuvre en 1748, à Toulon, 
telle que nous avons décrite, dans la fondation de la nouvelle 
Darfe. 
Cette méthode eft très-bonne quand on peut fe procurer les 
matériaux convenables, car les mortiers ordinaires ne peuvent y 
fuppléer ; elle exige encore que le fond foit folide, mais fi les 
matériaux manquoient, ou que le fond füt de fable mouvant, & 
fujet aux affouillemens faits par le courant, elle feroit imprati- 
cable, & M. Perronet en a imaginé une autre qui, dans ce cas 
même, procure à ouvrage la plus grande* folidité, fans batar- 
deaux ni épuifemens, effayons d'en préfenter une idée, 
Il commence par entourer de pieux l'enceinte de lempla- 
cement de la pile, on y fait enfuite arriver un afflemblage de 
charpente en forme de grillage, dont les mailles ou cafes doivent 
recevoir les pilots, ce grillage étant fixé à la profondeur conve- 
mable, on bat un pilot dans chaque maille & un rang de fortes 
. palplanches jointives au pourtour de Faflemblage, & le tout étant 
battu jufqu'à refus d'un fort mouton; on récèpe les têtes à l'affleu- 
rement du grillage de charpente, au moyen de la {cie inventée 
par M. de Voglie, Ingénieur des ponts & chauffées, cette fcie peut 
travailler jufqu'à 15 pieds fous l'eau, & être cependant menée 
par des hommes placés à fa furface; on defcend enfuite au pour- 
tour, des quartiers de pierre d'un haut appareil, en une ou 
plufieurs aflifes, retenues enfemble par un chaffis de fer, de 
manière qu'on peut les couler & les ficher en mortier fur 
Féchafaud avant que de les defcendre; on démonte enfuite le 
chaflis de fer & on emplit l'intérieur avec de forts quartiers de 
pierres ou libages & de bon mortier de chaux & de ciment, 
ce qui alors eft extrêmement facile, parce que la tête des affifes 
eft au-deflus de l'eau. 
Cette méthode épargne des dépenfes immenfes, & ce qui eft 
bien plus avantageux , un grand nombre d'hommes qu'on feroit, 
fans cela, obligé d'enlever aux travaux de la campagne; elle a été 
mife ufage avec le plus grand fuccès au pont de Chazai, 
route de Lion à Génève, confhuit en 1736 par M. de 
| 
