^6o MÉMOIRES DE l'AcADÉMIE RoYALE 

 cinquième révoiution , pour commencer à obfêrver le temps; 

 pour cela j'avois placé fort près du cordon un pendule à demi- 

 fecondes , qui ofcilloit à hauteur de mon œil ; j'avois fait fur 

 ce cordon deux marques bien vifibles , dont la première pafîbit 

 devant le poids du petit pendule après quatre tours du volant, 

 & dont la féconde étoit éloignée de la première d'une longueur 

 égale à vingt-deux tours de la poulie ; je lâchois le pendule 

 lorfque la première marque paroifToit à la hauteur du petit 

 poids de ce pendule; & je comptois les vibrations jufqu'à ce 

 que la féconde marque palîbit à cette même hauteur : de cette 

 manière le temps éioit obfervé avec tant de précifion , que 

 dans deux oblèrvations pour la même expérience , il y avoit 

 rarement une variation d'une demi-vibration du pendule; c'efl- 

 à-dire d'un quart de féconde. 



Je voulus favoir d'abord, fi, par le mouvement du volant, 

 l'air ne prenoit point peu-à-peu un mouvement circulaire, & 

 fi après quelques révolutions il n'y avoit pas quelque dimi- 

 nution dans la réfiffance de l'air; pour cela je fis une troifième 

 marque au cordon , à égale diflance des deux premières , & 

 je mis fuccefFivement pkifieurs efpèces de furfaces aux extré- 

 mités du volant, que je fis tourner avec ces différentes furfaces; 

 je trouvai toujours que la première moitié du nombre de 

 révolutions fe faifoit dans le même intervalle de temps que 

 la féconde, cela venoit fans doute de la facilité avec laquelle 

 l'air fê remet en équilibre, fur-tout dans un grand emplacement 

 comme étoit celui où je faifois mes expériences ; on peut donc 

 regarder le mouvement circulaire des furfaces de ce volant 

 comme un mouvement rediligne , du moins la différence 

 étoit infênfible. 



Je cherchai enfuite fi la vîteiïè du volant étoit fort retardée 

 par le frottement des tourillons ; pour cela je chargeai l'arbre 

 A E de petits poids qui le faifoient équilibre autour de l'axe, 

 & qui pefoient enfemble un peu plus de quatre livres ; j'attachai 

 une furface de quatre pouces en carré à chaque extrémité du 

 volant, & je le fis tourner avec un poids d'une livre ; le volant 

 ainfi chargé fit i2 révolutions dans le temps de io6f 



vibrations 



