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vibrations du pendule; & après a voir ôtc les poids, jenetrouvai 

 qu'en\iron une demi-vibnition de difFcrence, quoique ie poids 

 dont l'arbre étoit chargé fût quatre fois plus grand que celui 

 qui fiiifbit tourner le volant; j'en conclus que le frottement 

 des axes devoit être totalement négligé. - 



Après ces examens préliminaires , je coinmençai mes expé- 

 riences , je les fis à différentes reprifes , enfin je les répétai 

 toutes dans deux jours difiérens, pendant lefquels l'état de 

 l'atmofphère varia très-peu; le thermomètre de M. de Réaumur 

 étant toujours à peu-près à 4 degrés au-deflus de la glace , & 

 le baromètre à 2 8 pouces : ce font les expériences de ces deux 

 jours que je vais rapporter ; il faut remarquer que j'ai toujours 

 fait trois obfervations pour chaque expérience, & que je ne 

 donne que les réliiltats moyens ; au refie, ces trois obfervations 

 ttoient rarement nécefTaires, puifque, comme je l'ai déjà dit, 

 la vaiiation dans les réfultats des obfervations étoit très-petite. 

 Toutes les furfaces planes & les différens corps, dont je me 

 fuis fervi pour mes expériences fur l'air, étoient de fer-blanc, 

 à l'exception des globes qui étoient de bois. 



J'ai fait les expériences du premier jour fur trois lôrtes de 

 (ïirfaccs planes; les deux premières avoient p pouces en carré, 

 les deux fécondes 6 pouces en carré , & les troifièmes 4 pouces 

 en carré. J'ai fait tourner ces furfaces fuccefîivement avec des 

 •poids de 8 livres, de 4 livres, de 2 livres, de i livre &: 

 de i livre. Les réfultats trouvés pour ces trois elJDèces de fur- 

 faces, font exprimés dans la Table fuivante; la première co- 

 lonne marque les poids qui faifoient tourner le volant, les 

 trois autres marquent le nombre de vibrations que faifoit le 

 pendule dans l'intervalle du paflàge des deux marques faites 

 au cordon. 



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