(155 ) 
qu'en même temps le circuit s’ouvre au moment opportun, 
comme l’attestent les expériences rapportées aux tableaux 
qui terminent le & 583. 
324. Je crois, d’après cela, sans l'avoir expérimenté, qu’a- 
vec deux des trois aimants de la batterie de M. Dujardin , on 
obtiendrait des effets incomparablement plus puissants qu'avec 
la batterie entière , füt elle-même de 5 et 6 fers à cheval, si 
les deux aimants étaient disposés comme l'indique la fig. 27, 
où l’on voit à gauche l’un des deux fers à cheval. La partie 
hors des deux bobines est ponctuée. 
Deux barres épaisses A B, A°B', indiquées par des lignes 
ponctuées , liées par les deux traverses À A° B B', elles-mêmes 
traversées par l’axe de rotation, passeraient en même-temps 
vis-à-vis les pôles des aimants. Les fils des 4 bobines seraient 
mis bout à bout. Peut-être qu’on obtiendrait la vitesse corres- 
pondante au maximum des effets en tournant à la main la mani- 
velle. En tous cas on aurait recours à un rouet pour augmenter 
la vitesse. Un disjoncteur placé sur l'arbre de rotation ouvrirait 
le circuit au moment le plus opportun. On aurait ainsi un 
extra-courant d’une énorme puissance , au lieu d’un courant 
témporaire toujours incomparablement plus faible. 
Ainsi préparée, cette machine magnéto-électrique ne serait 
plus appropriée au service du télégraphe ; mais, en lui conser- 
vant ses avantages, une modification presqu'insignifiante la 
ferait rentrer de suite dans le système de manipulation judicieu- 
sement adopté par M. Dujardin. Il suffirait, en effet, de visser 
en N, sur l’arbre de rotation , un levier qu’on ferait basculer à 
la main. 
Si quelqu’amateur pensait à construire cette nouvelle ma- 
chine magnéto-électrique (fig. 27), je lui proposerais d'essayer 
deux grosses barres carrées A A', BB’ en fer doux de bon 
choix. On supprimerait les prismes AB, A'B'. Ces barres 
