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de 142 millimètres, l'écart intérieur de 92 et la hauteur totale de 

 316. Les extrémités arrondies du fer EF sont larges et passent 

 très-près des branches aimantées. Le fil a 938 mètres de longueur 

 sur un demi-millimètre de diamètre. 



Les commotions sont beaucoup trop violentes pour qu'on ose 

 les prendre franchement. Pour les rendre supportables il faut 

 qu'une armature en étrier vienne réunir les deux branches de 

 l'aimant. Malgré cette puissante cause d'amortissement, per- 

 sonne ne pourrait encore les soutenir avec les mains mouillées. 

 Je ne peux même y résister avec les mains sèches, à moins que 

 la vitesse ne soit de plus de 60 secousses par seconde, parce 

 qu'alors le fer n'a pas le temps de se désaimanter assez pour que 

 l'aimantation suivante puisse faire naître dans le fil un courant 

 très-intense, aimantation qui n'a pas non plus le temps de devenir 

 très-puissante. 



Les ressorts du disjoncteur étant enlevés, la machine donne 

 encore des commotions insupportables dans les mains mouillées, 

 et violentes dans les mains sèches. Ces dernières commotions se 

 réduisent à un léger frémissement si l'élrier en fer doux vient 

 amortir la puissance de l'aimant. 



144. M. Dujardin a fait un essai heureux dans le but de rap- 

 procher le fil (119) du fer El'. Il donne à cette pièce la foruie d'un 

 cylindre échancré [fig. 18 bis) qui tourne autour de son axe GH 

 dans une bobine ordinaire garnie du fil fixe long de 800 mètres. 

 Les parties échancrées C, D sont en élain, pour faire contrepoids 

 aux parties en fer, opposées et plus petites. De cette manière les 

 bouts E, F en fer et les bouts C, D en étain viennent tour à tour 

 passer entre les branches de l'aimant. Le fer ne s'aimante qu'une 

 fois par chaque révolution du cylindre. Il s'aimanterait deux fois, 

 mais peut-être avec désavantage, si les échancrures étaient op- 

 posées. 



Cette machine donne des commotions insoutenables avec les 

 mains mouillées, et à peine supportables avec les mains sèches. 



