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Cette quantité représente plus du huitième des mises totales 

 en consommation. 



Il résulte que, malgré les mesures du ijouvernement belge pour 

 favoriser l'exjjortation du sel diî ce pays en France ( drawback 

 entier, et abaissement du prix de transport des sels par les che- 

 mins de fer) , les sels raflinés belges sont peu redoutables pour la 

 production française. 



Il n'en est pas de mèniu des sels bruts anglais, lesquels ont assez 

 de blancheur et de pureté pour être employés, non seulement dans 

 la cuisine, mais même sur la table. D'un autre côté , le prix de 

 revient des sels anglais est excessivement bas , à ce point qu'au 

 mois de décembre 1849, une partie de sels anglais raffinés , de 

 la plus grande finesse, consistant en 61,775 kil. a été vendue à 

 Dunkcrque , à raison de 14 l'r. 50 c. par 100 kil , sous déduction 

 de l'escompte de 2 p 0/0 et d'un déchet de 1 p. 0/0 sur le poids, 

 ce qui met le prix de revient de l'hectolitre du poids de 75 kil . 

 à 10 l'r. GG c! Au reste , on considère ce fait comme exceptionnel 

 et comme ayant dû se résoudre en perte pour le vendeur. 



Mais voici des chiffres qui peuvent être considérés comme une 

 situation normale. 



llendus à Valenciennes et libérés d'impôt, les sels anglais raffi- 

 nés en Belgicfue coûtent, par hectolitre 19 fr. 75 c. 



L'heololitrc de sel français ne revient pas au raflincur à moins 

 de 21 fr. 50 c. 



Le sel brut anglais et libéré d'impôt, coûte à Valenciennes , 

 par hectolitre 15 fr. » à 18 fr. 



Et le sel brut français de 17 fr. 75. 



Ce rapprochement suffira pour démontrer combien la concur- 

 rence des sels étrangers est désastreuse pour nos producteurs et 

 raffiueurs de sels. 



Les raflincurs ont en outre a subir une autre concurrence 

 toute nouvelle , c'est celle du colportage. En effet , depuis le 

 premier janvier 18i0, le commerce des sels est devenu acces- 

 sible à toutes les fortunes. Les marchands épiciers s'en sont gêné- 



