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fon ftand zu beiden Seiten des Canals ein großer Bor: 
rat von Schiffsbauholz, Stabholz und Brennholz auf 
gejtapelt, zu deſſen Ausführung zwei eben auf der Rheede 
liegende Schiffe beftimmt waren. — Durch diefe Rechnung 
aber machte der S. 113 erwähnte Seebär am 4. März 
1773 einen recht gründlichen Strich. Dem bald nah - 
Mitternacht wurden die Einwohner won Yeba Durch vie 
Eturmglode aus. dem Schlafe geweckt und Jahen nun, 
daß die Dftjee im Begriffe jtehe, in die Stadt einzudrin— 
gen, indem fie bereits ven öftlichen Etrand (welcher zwar 
niedriger als ver weftliche, aber doch kei gewöhnlichen. 
Wafferftande eine Höhe von 12—15° zu haben pflest,) 
völlig Äberfluthet und die Dicht vor der Stadt belegene 
Mühle unter Waſſer gefett habe. Und immerfort noch 
blieb die See im Steigen, ſämmtliche Gärten waren übers 
ſchwemmt und fchon drang die Fluth in die ungepflafterten 
Gaſſen des Drtes und in einzelne, nietriger gelegene Woh— 
nungen. — Die Lage der Einwohner war jetzt in der 
That ſehr bedrohlich. Denn im N. der Stadt thürmte 
die Oſtſee ihre Wogen auf, im O. lag der Sarbsker- und 
im W. der Leba-See und der einzige Zugang ſüdwärts 
zum Binnenlande, der in der trodneften Sahreszeit ein nie 
ganz von Waſſer befreieter, /, Meilen Janger Weg wur, 
jtand jett mehrere Fuß unter Waſſer. Nach) einigen 
Stunden legte ſich indeß die Beſorguiß; gegen Morgen 
war alles wieder ruhig und die Ditfee war im ihre ges 
wöhnlichen Echranfen zurücgetreten. — Der größte Scha— 
ven aber war weiterhin, eine Viertelmeile wejtlich von der 
Stadt, gefchehen, ver Canal war von der heftig einjtrö- 
menden Dftfee auf eine Breite von mehr als 300° auf 
