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den Eeefahrern zur Landmarke diene. Zu feiner Zeit, ſagt 
Thebefins (welher um das I. 1760 ſchrieb), ſei am 
Strande felbft feine Spur von der Stadt und dem Thurme 
mehr zu fehen gewejen, daß fie aber ziemlich bedeutend 
gewejen jein müſſe, erhelle aus den vielen großen Eteinen, 
bie man bort bei rubiger See noch auf dem Meeresgrunde 
liegen fehen könne, und von denen zu feiner Zeit viele aus 
dem Waller geholt und zur Erweiterung der Kirche zu 
Rowe verbraucht wären; auch Baumſtubben erblide man 
In dieſer Küſtengegend noch viele unter dem Waſſer. — 
Sm 3. 1709 (oder im Nov. 1708? wo aud in Preußen 
heftige Stürme tobten,) machte die Oſtſee nod) einmal den 
Verſuch der Rega ihren alten Ausfluß wieder zu verſchaf— 
fen, indem jie bei einem Eturme die Nering des Campe— 
ſchen Sees in einer 900° langen und 100° breiten Strede 
durchbrach, allein binnen wenigen Jahren verjtopfte der 
Wellenſchlag diefe Deffnung wieder fo nollftändig mit Sand, 
daß ſchon zu Thebefius Zeit nihts mehr davon zu er- 
blifen war. * Unter fo ungünftigen Verhältnijfen hat 
Zreptow, troß mancher Anftvengungen, ſich zu feiner be> 
deutenten Handelsſtadt emporjchwingen können, — ein 
Schickſal, welches Thebeſius, — Bürgermeifter und Stadt— 
phyſicus daſelbſt, — in folgenden Verſen beklagt: 
Rega suo civi quam plurima commoda praestat, 
Non modo praestantes in blando gurgite pisces 
Suppeditans multos, verum quoque mercibus apta 
Ad mare ducendis, quo ligna parata quotannis 
Ad varios usus et navibus inde struendis 
1% Brüggemann II. 3825 Neue Bommer, Prod. 31. I. 169; 
Balt, Studien III. 9, 1; Dähnerts Bommer, Bibt, II. 29. 
