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N E. Gr. vom Zentrum Wind Wet- Rchtgs- Mögl. 



Sm. Richtung von Stk. ter wkl. Abwchg. 



Eve (Zentrum) 16,7« 115,80 — S 4 ? Kompass- riebe 



■ Kjöbenhavn . 19,6 112,3 270 NWV4W NzE 6 ? 11V4 ^i 

 Lizzie Iredale 21,1 115,5 265 N Vi W NNE 8 d. IS^A ^/i 



Viertelstriche (1 Strich = 11V4°) sind in solchen Fällen 

 nur Rechengrößen, darauf hinweisend, daß die Rechnung mit 

 Hilfe der Koppeltafel (vorausberechnete ebene rechtwinklige 

 Dreiecke) auf 1 ^ genau geschah ; da man den Wind nicht auf 

 ^/4 Strich genau angeben kann, so kann auch die Genauigkeit 

 des Richtungswinkels nicht so groß sein. 



,,Kjöbenhavn" befand sich damals vermutlich quer ab von 

 der Bahn, „Lizzie Iredale'^ im rechten hinteren Viertel ; durch 

 die ungewöhnliche Richtung des vom Zentrum genommenen 

 Weges gelangte ersteres Schiff allmählich in das gefährlichste 

 Viertel, letzteres, da es rascher vorwärts kam als das Zentrum, 

 zunächst quer ab von der Bahn, dann, als es beigedreht lag, 

 in das gefährlichste Viertel. 



In bezug auf den Barometerstand ist zu beklagen, daß der 

 niedrigste und die zugehörende Zeit wahrscheinlich weder an- 

 gegeben sind auf ^^Kjöbenhavn" noch auf „Lizzie Iredale'^, 

 möglicherweise auch nicht auf „Eve". — Auf „Eve" sieht man, 

 nach den wenigen Mitteilungen am 10. 16^' Seh. Z. die Baro- 

 meter-Tide geschwunden, auf „Lizzie Iredale" (soweit nach vier- 

 stündigen Angaben geurteilt werden kann) ist sie nach 11. 16^ 

 bereits gestört, noch mehr nach 12. 16'', hauptsächlich nach 

 13. 20 '^ beim Zunehmen des Barometerstandes. Auf „Kjöben- 

 havn" ist vom 12. — 13. Seh. Z. , als das Schiff beim Kreuzen 

 der Bahn im gefährlichsten Viertel sich befand, die Barometer- 

 Tide ebenfalls gestört. — Soweit die Mitteilungen reichen, nahm 



der Barometerstand in ab zu in 



auf Eve 13 Std. 19 mm 15 mm 19 Std. 



„ Kjöbenhavn 15 „ 3,4 „ 3 „ 1^ » 



„ Lizzie Iredale 48 „ 14,2 „ 16,8 „ 44 „ 



Es is nicht immer möglich, wenn ein Berichterstatter im 

 Zentrum war, zugehörige Mitteilungen aus geringerer und größerer 

 Entfernung zu erhalten; selbst in Fällen, in denen diese zahl- 

 reich sind, kommt es nicht selten vor, daß alle Beobachter an 

 derselben Seite der Bahn sich befanden ; selbstverständlich ist 

 es bei Wirbelstürmen geringer Ausdehnung noch seltener als 

 sonst, mehrere Berichte zu finden, — daher ist es leicht, den 

 Wert des vorliegenden von Kpt. Holm zu erkennen. 



