DES Sciences. ^i 



HYDROGRAPHIE. 



L'A R T de la Navigation e(l (ans contredit un de ceux qui 

 font le plus d'honneur à l'eiprit humain , & les progrès 

 qu'il a faits depuis environ deux cents ans ont été fi rapides, 

 qu'on ne peut s'empêcher d'être étonné lorfqLie l'on compare 

 i'état préfeiit de la Marine à celui où elle étoit alors. L'outre 

 qu'Uiyflè reçut de la main d'Éole * & duquel il fut fi mai *OJyf>/'Hoa, 

 profiter, a été remis par Minerve même aux Maiùns modernes; "'' ^' 

 on, pour pader lâns figure, l'application des Mathématiques 

 à la Marine les a mis à portée, finon d'avoir quel vent ils 

 veulent , au moins de profiter de prefque tous les vents poffibles, 

 loit pour la route , foit pour le combat. 



C'eit cet Art fi fàvant & fi précieux , que M. Bourde de 

 Villehuet, Officier des Vaiffeaux de la Compagnie des Indes, 

 a entrepris de préfènter méthodiquement dans un Ouvrage, 

 intitulé : Le Alanœuvrier ou Ejfai fur la théorie & la pratique 

 des mouvemcns du Navire & des évolutions navales, qu'il a 

 fait paroître cette année, avec l'approbation de l'Académie. 



On a déjà ti-availlé beaucoup fur la pai'tie mathématique de 

 la Manœuvre des Vaiffeaux; M." Bernoulli, Renau & Bouguer 

 ont traité ce fujet dans des Ouvrages fâvans & profonds qui 

 font entre les mains du Public ; mais il faut être bon Géomètre 

 pour puifer dans de pareilles fources. Nous en dirons autant 

 du Traité des évolutions navales , publié il y a environ (bixante- 

 dix ans par le P. Hoffe, qui, indépendamment de & rareté, 

 eft difficile à entendre pour tous ceux qui ne (èroient pas abfb- 

 lument au fait de la théorie de la Manoeuvre. 



Il étoit donc à defuer qu'un Officier expérimenté & 

 également au fait de la théorie & de la pratique, exposât 

 clairement les prùicipes mathématiques de la Manœuvre 5c 

 les appliquât immédiatement aux difféientes opérations qui 



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