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îes vîtefTes qu'on voiiloit produire. Pour tenir fixement fur les 

 verges de la croix les différens corps lumineux qui dévoient 

 me lêivir dans mes expériences, il y avoit auffi îiir ces bras 

 d'acier àes efpèces de griffes que l'on tixoit par le moyeu 

 d'une vis à la difknce du centre requife pour que le corps 

 décrivit un cercle de la grandeur que je defirois. 



J'étois bien le maître, au moyen des volans dont je viens 

 de parler, de régler la réfillance des bras de la croix & de 

 faire que la macliine prit la vîtefîê néceffaire pour que le coips 

 qu'elle portoit donnât l'apparence d'un anneau, mais cela ne 

 m'apprenoit pas quelle étoit cette vîtelfe en elle- même ^ 

 cependant c'étoit le point que je defirois vivement de connoître: 

 voici comme j'y fuis parvenu; derrière la platine du mouve- 

 ment dont j'ai parlé, il y a pkifieurs roues qui engrainent les 

 unes dans les auties, & qui font menées par une des roues 

 du rouage intérieur; la dernière de ces roues placée derrière la 

 cage , porte quatre chevilles à égales difknces , qui lèvent 

 alternativement la queue d'un marteau qui fiappe lïir un 

 timbre; le rapport du nombre des tours de cette roLie à celui 

 de la roue qui porte la croix étant connu , il eft de un à 

 onze cents tours ; on voit que lorfque la roLie a fait un quart 

 de tour, ou que l'on a compté un intervalle entre deux coups de 

 marteau , la cj-oix a fait deux cents foixante-dix-fept tours. 



On imaginera facilement , d'après cet expofé , que pour 

 connoître la vîtelfe réelle de la croix ou du corps qui déait 

 j'anneau , il ne faut qu'avoir celle de la roue qui fait fonner le 

 timbre, & qu'on pourra toujours déterminer celle-ci en ob- 

 (èrvant avec une pendule à fécondes le temps écoulé entre 

 chaque coup de marteau ; j'ajouterai que cette vîtefle étoit affez 

 uniforme pour que dans un très-grand nombre d'expériences , 

 je ne l'aie pas vu différer d'un loixante- dixième fur le tour 

 entier de la roue, quoique le mouvement de la machine ne 

 fût l'églé , comme je l'ai déjà dit , que par la réfiftance des 

 volans. 



Comme je crus que les expériences que je me propofois 

 de faire, dévoient êtie vues à une certaine diftance, cettç 



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