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En el motor emprendió varias experiencias, entre las que fi- 

 gura la sustitución de las muías por bueyes. 



Entre las mejoi*as más importantes que introdujo en el sis- 

 tema de patio, merece uua mención especial la máquina de su 

 invención para efectuar el repaso, de las que se construyeron y 

 montaron varias, que según su propio testimonio, estuvieron 

 funcionando á su vista cei'ca de un año. 



No creo fuera de propósito dar á conocer esta invención, que 

 tal vez sea susceptible aún de aprovecharse, y para ello me ser- 

 viré de las palabras que emplea su autor para describirla: 



"Yo había pensado muchas veces — dice — en verificar un 

 Arte en que se hiciese la operación del repaso con toda exacti- 

 tud sin el costo y trabajo de los repasadores, y por consiguiente, 

 sin los defectos del que se discurrió antiguamente, y lo practiqué 

 de esta manera: Hice poner sobre sus correspondientes apoyos 

 una gaaldra de diez varas, y en ella un peón ó eje vertical con 

 su guijo y tejuelo en la forma ordinaria. (*) 



, "A este peón se fijó en ángulo recto una lanza de cinco va- 

 ras de largo, que á media vara de su encaje hasta la distancia 

 de tres y media se labró en espiras prismáticas separadas entre 

 sí de dos pulgadas, que es el tamaño de su basa, con una de al- 

 tura j de manera que parece un gran tornillo ó husillo de prensa. 



"Construiose una rueda, semejante á la de un coche, aun- 

 que algo más gruesa; y en su maza se adaptó una tuerca que 

 teniendo los mismos pasos espirales, sirve de embra al husillo; 

 y á la punta de esta se unce una bestia cualquiera aunque sea 

 flaca y vieja. 



"Al contorno del Peón, con cuatro varas y tercia de rayo, 

 se cierra un bailado ó recinto circular de un pretil ó una está- 

 is) !psta disposición fué posteriormente modificada por el autor, quien supri- 

 mió la gualdra, clavando el peón en el suelo, con dos espeques fijados al peón por 

 unos tornillos, cada uno con su rueda, para que poniendo las tuercas en sentido con- 

 trario, una rueda en el centro y otras en la circunferencia, entrara una cuando sa- 

 liera la otra; y con esta modificación se adoptó y generalizó después en varias ha- 

 ciendas del país. 



