238 MÉMOIRES DE l'Académie Rotale 

 reflbrts que M. Amontons a employés pour établir fês expéi ieiices , 

 ou à des preflions médiocres ; mais s'il étoit queflioii élu dépla- 

 cement de plus groffes malles , telles que celles que j'ai à confi- 

 dérer dans le prefent Mémoire , l'angle d'inclinailon fur lequel 

 elles pourroient fe mettre en mouvement deviendioit beaucoup 

 plus petit que celui de 18'' 26 à 27' que l'on vient de citer; 

 c'elt ce qu'il ell intéreffant d'examiner pour recftifier à cet égard les 

 idées que nous ont donné les expériences de M. Amontons. 



Les Condruéleui-s font dans l'ufage de ne donner que ilepuis 

 10 jufqu'à I 3 lignes d'inclinailon par pied, aux plans fur lesquels 

 les Vailfeaux foiit conftruits & portés fur leurs quilles , que l'on 

 graille de fuif, pour être lancés à la mer. Le vailfeau /^ Prudent, 

 de 74 canons, & celui de la Ville de Paris de 90 canons, que 

 j'ai vus lors de leur conftnic^Hon à Rochefort , ont été lancés à la 

 mer fur des plans inclinés de i i tk 12 lignes par pied ; pluiieurs 

 Conftruéleurs ne donnent que i o lignes par pied pour les plus 

 oros Vaidiaux de guerre; & celui de la Ville auroit vrailembla- 

 blement pu être conltruit fur une pareille inclinaifon. A l'égard 

 ^ des frégates & des vailfeaux marchands , on donne i 2 à 1 3 lignes 

 au plus d'inclinaifon par pied à ces plans. La moindre inclinailon 

 eft donc de i o lignes , &. la plus grande de i 3 lignes par pied , 

 ce qui donne 3 degrés 5 8 minutes pour la plus petite inclinailon 

 & 5 degrés 9 minutes pour la plus giande, & pour angle moyen 

 4 degrés 3 3 minutes 3-, que je noiiimerai \ angle des frottemens 

 pour les greffes maffes, afin de le dillinguer de celui qui a été 

 calculé par M. Parent. 



Il y a lieu de prélumer que de plus greffes maffes encore, 

 telles que des portions confidérables de terreins , pourroient être 

 miles en mouvement fur un plus petit angle, les autres circonl^ 

 tances étant d'ailleurs lùppofces les mêmes. 



L'inclinaifon que l'on donne aux plans pour lancer les valflêaux 

 à la mer , réduit le frottement feulement aux douzième & quin- 

 zième au lieu du tiers ou à peu près , de la pefanteur des corps 

 mus, à quoi il a été évalué par M. Amontons, quelle que fût 

 d'ailleurs leur maffe & la fuperficie de leur bafe; on fuppofe au 

 fiirplus que ces bafes font planes Se graiffées : ce frottement pourra 



