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comme nous venons de le diie, impolîlble de {îiiie dès que la 

 rivière commence à charier. 



Le moyen qu'emploie M. de Parcieiix , pour produire cet 

 effet, e(t extiêmement lîmple. Nous venons de dire qiie la Seine 

 & la Marne ne faifoient jamais leur débâcle enlenible; cette 

 circonftance a déterminé M. de Parcieux à ne barier que le 

 canal de la Seine un peu avant (à jondion avec la Maine: fa 

 largeur de Ton lit efl en cet endroit tl'environ foixante-dix ou 

 quatre-vingts toifes; il y établit deux paiées de pieux pareilles aiix 

 piles d'un pont de bois, qui partagent en trois la laigeur du lit; 

 & à ces pieux il amarre des chaînes de madriers Hotlans , attacliés 

 enfemble par les bouts avec des ciochets & des anneaux de fei-. 

 Il efl; évident que ces paiées ne gêneront pas la navigation, 

 parce qu'elles laiffent entr'elles m intervalle fuffirant , 8c qu'elles 

 feront a(lez élevées hors de l'eau pour être aperçues. Mais lojfque 

 la rivière fera prête à charier, ce qu'on connoîtia aifément par 

 le thermomètre, les chaînes de madriers flottans qu'on mettia 

 alors , letiendiont le boLifln ou glace fpongieufe qiii fe forme la 

 premièie, & enfùite les autres glaçons, qui fe prendront infailii- 

 bJement, & dès que la rivière fera entièrement prife, on en 

 détachera les madriers poLir les lêiier. 



Les glaces étant ainli arrêtées, le canal de la rivière demeurera 

 abf()lument libre jufqu'au defibus de Paris , on pouiia ranoer à 

 l'aile les bateaux &: calfer la glace des bords; & lorfque la débâcle 

 viendra, les glaçons ne trouvant aucune réliflance couleront libre- 

 ment, & il ne s'y fera jamais de rencharge ni d'accumulation 

 de glace, ce qui diminuera infiniment le danger des débâcles & 

 les dommages qu'elles peuvent cauler. 



Mais pour mettre ablolument les bateaux &: les marchandifes 

 hors d'atteinte , M. de Parcieux propofe d'établir dans Paris 

 même une Gare . à très-bon marché ; il prend pour cela le petit 

 bras de la rivière, depuis la pointe du terrein* jufqu'à /à réunion 

 avec le grand bras au-deiïbus du Pont - neuf, cet efpace un peu 

 approfondi & fermé par en haut d'une eflacade de charpente 



* Ce cju'on nomme terrein, ert le jardin du Chapitre de N. D. fiiué à la 

 pointe orientale de l'île du Palais. 



i^i/f. 1768, C 



