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la glace formée de h forte , n'aura guère que la foice de celle qui 

 fe forme dans un baffin tranquille; au lieu qLie quand la rivière 

 prend , comme elle a fait jufqu a préfènt , elle ne prend que par 

 k force & la grandeur des glaçons qui fe font grolTis &: épailfis 

 pr un plus grand contaél de l'air, par les boulins qui fe lont 

 formés autour par leurs chocs réciproques , boulins qui deviennent 

 à la fin glace compaèfe , par l'eau qui en remplit peu à peu les 

 inteiltices, Se qui y gèle dès qu'elle y eft en repos ; ils le heurtent 

 & fe brilent, à proportion de leurs chocs, toutes les fois qu'ils 

 fe rencontient, &: ils iè grolfifTent de leurs débris: tout le monde 

 a pu voir, comme moi, à la Grève, à la Râpée & ailleurs, après 

 la tlébâcle dernière , des glaçons bien liés de 3 à 4 pieds d'épaif- 

 feuii; & l'on m'a dit en avoir vu de 5 & 6 pieds , tandis que 

 la glace qui s'étoit formée fur les bords de la même rivière, 

 dans des endroits tranquilles , n'avoit que p à 1 o pouces. 



La rivièie étant prifê de la forte par les premieis glaçons 

 encore peu épais, la glace totale en fera plus uniforme par- tout; 

 elle fe coJifolidera par le temps que la rivière auroit employé à 

 charier, ou que le grand froid durera, elle fera comme unie en 

 deflbus, Se l'eau en diminuera davantage l'épaiflèur dès qu'il cefTera 

 de geler , julqu'à ce que la débâcle arrive, à moins qu'elle ne foJt 

 occafionnée plutôt par quelque crue ou diminution d'eau. 



L'opération que je propofe pour faire prendre les rivières 

 au - delTus de Paris , produira deux grands avantages comme je 

 l'ai déjà dit: i." qu'il ne s'y fera jamais d'accumulation de glaces; 

 les débâcles partiront toujours dès le premier mouvement qui fe 

 fera fentir : 2." on aura dans Paris la liberté de manœuvrer fur- 

 la rivière pour la tenir libre de glaces par- tout, & conféquemment 

 toutes les arches des ponts. 



Ce premier & principal moyen n'eft ni coûteux ni de difficile 

 exécution , & paroît bien propre à diminuer les dommages que 

 les débâcles oïdinaires occafionnent : néanmoins les embarias des 

 ponts pouvant encore occadonner quelque arrêt de dtbâcle , & 

 faire encore (jueiques dommages , vcyci un dernier moyen qui 

 fuppofe le pijmier; mais ces deux moyens réunis enfemble 

 mettront certainement à l'abri de tout malheiu-. 



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