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grande force, que celui qui n'arriveroit â la même Jiflance, 

 qu'en élevant davantage la pièce , & qui a dans ce cas allez 

 perdu de la fienne pour ne pouvoir faire de ricochet ; la pièce 

 longue a donc fur la courte la fupériorité de jufteffe. 



Pour remédier à cet inconvénient , les partilâns de la 

 r.ouvelle Artillerie ont imaginé d'adapter une hauïïè mobile 

 à leurs canons, mais M. de Vdlière prétend que cette haufîê 

 ne remédie à rien, i.° parce qu'elle fera fujette à fe rompre 

 ou à fe fauflèr, 2.° parce qu'en la fuppofant dans le meilleur 

 état, elle ne lêrvira qu'à donner de l'élévation à des pièces 

 qui en ont déjà trop , & à faire lancer des boulets qui 

 retomberont au halàrd, & qui dans le cas le plus favorable, 

 ne pourroient au plus blelTer qu'un homme , tandis que le 

 boulet des pièces longues peut en mettre quelquefois, d'un 

 (eul coup , huit ou dix hors de combat par fes ricochets ; 

 mais il -y a plus , cette haulîe efl un moyen infaillible de 

 détruire toute la juftelîè du pointement ; un champ de bataille 

 n'eft prefqiie jamais un îerrein de niveau, pour peu qu'une 

 des roues de l'affût foit plus baffe que l'autre, la haulîê 

 déclinera vers la roue la plus bafîè , ie rayon de mire obtenu 

 par fon moyen , ne iêra plus dans le même plan vertical 

 que l'axe de la pièce, & le coup ne portera pas où l'on a 

 pointé. 



II n'eff donc pas poffible de retrouver , dans les pièces 

 courtes, une égalité de portée & de jufleffè avec les pièces 

 longues, elles n'ont pour elles que leur légèreté, encore comme 

 nous le verrons bientôt , ce prétendu avantage eft-il très- 

 illufoire , mais il en réfulte im inconvénient très-réel , c'efl 

 un recul beaucoup plus grand que celui des pièces longues ; 

 ce recul efl: inévitable, il eft caufé, tant par le moins de 

 pefanteur, que par la plus grande mobilité que l'on donne 

 aux roues des affûts de ces pièces, en faifant les effieux de 

 fer, & garniffant de cuivre l'intérieur des moyeux ; les 

 expériences faites à Grenoble, prouvent que le recul de ces 

 pièces du nouveau modèle, efl; plus que triple de celui des 

 pièces de l'ancien; inconvénient terrible, tant par l'empla- 

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