Die Co n stante >C«, 



Magnet I 



Suez 9 ' 49808 



The Brothers 810 



Jidda 803 



Mersa Halaib 807 



St. Johns Isl 808 



Berenice 811 



Sherm Rabegh 811 



Vcnbo 818 



Sherm Sheikh 820 



Mersa Dhiba 821 



Hassani 821 



Shern^Habban 823 



Koseir 824 



Noman 829 



Ras Abu Somer 831 



Shadwan 833 



Ras Abu Zenima 840 



Tor 838 



Ras Gharib 838 



Zafarana 841 



Mersa Dahab 843 



Nawibi 845 



Akabah ,S47 



Bir al Maschiya . . . . • 848 



Mujawan 847 



Magnetische Beobachtungen. 



corrigirt für die Änderung der Induction. 



Magnet II Magnet 1 



( .)-50315 Scnafir 9-49848 



316 Sherm Sheikh (Sinai) . . . 849 



309 Mohammed Ghul 9-61853 



311 Lith, bezvv. Mamuret-el- 



311 Hamidije 87.1 



313 Akik Seghir 851 



312 Kamaran 849 



:'>17 Massawa 850 



318 Dahalak Isl. (Nocra) .... 8:,o 



319 Daramsas (Hanfela Bucht) . 850 



319 Sawakin 851 



321 Gubbet Abayil 848 



321 Asab 850 



325 Perim 850 



326 Aden 848 



327 Mokha 849 



833 Jebel Zukur 849 



333 Ghuleifaka 849 



333 Zebayir 849 



334 Harmil 850 



333 Sarso 850 



337 Ras Turfa 850 



337 Kunfidah 851 



337 St. Johns Isl 854 



337 



229 



Magnet 11 



9-59337 



338 



12359 



358 



358 



356 

 356 

 356 



:;5s 

 354 

 356 

 357 

 354 

 856 

 356 

 356 

 356 

 357 

 357 

 357 

 358 

 360 



Terminbeobachtungen. 



Wie während der ersten Expedition in Suez, Koseir und Jidda, so wurde diesmal die Variation der 

 Declination für Massawa beobachtet. 



Das Resultat der mühevollen Arbeit ist ein negatives, da der Gang des Elementes, bei der geringen 

 Amplitude von 2 • 5 Bogenminuten, von den Torsionsänderungen und den Beobachtungsfehlern überdeckt 

 wurde. Unter diesen Umständen erscheint es wohl richtiger, die directe beobachteten VVerthe der Declina- 

 tion zu veröffentlichen. 



Vorgang bei den Beobachtungen. 



Die astronomischen Beobachtungen (Azimutbestimmungen) wurden wie bei der eisten Expedition vom 

 k. und k. Linienschiffs-Lieutenant Karl Koss durchgeführt. 



Der Beobachtungsvorgang war im Allgemeinen derselbe wie bei der ersten Reihe; für die Ablenkungs- 

 beobachtung wurde zur Einstellung der Schienenstrich 20 benützt, für den die Constante C beobachtet 

 war. Das eisenfreie Zelt hat ein leichtes Überzelt erhalten, wodurch die Temperatur im Innern kaum 

 höher als 2 — 3° über die Lufttemperatur stieg. 



