Physikalische 1 r ntersuchungen. 33i I 



minder schwerem Seegange, schliessen nämlich Arbeiten, wie solche die Tiefseeforschung erford 

 Lethen, Dredschen etc., zumeist aus. Auch erschien es wünschenswerth, auf den beiden Landbeobachtungs- 

 Stationen der voraufgegangenen Campagne: The Brothers und St. Johns Island, Controlbeobachtungen 

 der damals gewonnenen Ergebnisse der magnetischen Beobachtungen« vorzunehmen, da dieselben ganz 

 aussergewöhnliche Werthe ergeben hatten. Überdies war noch geplant, bei der Rückkehr von dem 

 eigentlichen Arbeitsfeld auf dem »Dädalus-Riff«, sofern die Wetterverhältnisse das Landen gestatten sollten 

 eine Schwerebestimmung mittels Pendelbeobachtungen vorzunehmen, da während der ersten Fahrt die ;ei 

 wichtige ßeobachtungspunkt übergangen werden musste. 1 



Da ein ausführlicher Bericht-' des Schiffs-Commandanten, gerichtet an die kais. Akademie der 

 Wissenschaften, die Details der Fahrt darstellt, dürfte die im Folgenden auszugsweise gegebene 

 Schilderung des Verlaufes der Reise, unterstützt durch die Karte (Taf. I), in welcher die Reiseroute und 

 die Stationen zur See und zu Land graphisch ersichtlich gemacht sind, und durch die Tabelle 'J, aus 

 welcher der jeweilige Standort des Schiffes nach der Zeit entnommen werden kann, zur Orientirung 

 genügen. 



K M. Schiff »Pola verliess am 4. September 6 Uhr p. m. den Centralhafen und erreichte nach 

 einer Reise von 36 Stunden ( lastelnuovo, wo das Schiff zwei Tage verblieb, welche zur Herstellung der 

 havarirten Kühlluftmaschine benützt wurden. Am 14. September langte man in Port Said an, ergänzte 

 dort den Kohlenvorrath und lief nach Passirung des Suez-Canales am 17. September Port Ibrahim bei 

 Suez an. Am 22. September wurde Suez verlassen und gegen Koseir gedampft, dort die während 

 der I. Expedition installirte meteorologische Station inspicirt, dann auf The Brothers gehalten und die 

 geplante Controlbeobachtung der magnetischen Declination vorgenommen. 



Von Brothers hielt man auf das Dädalus-Riff, welches am 24. erreicht wurde, und nahm dort 

 Schweremessungen vor. Bei Tag war das Schiff mittels einerTrosse an dem Korallenriffe vertäut, während 

 man nachtsüber in See kreuzte. Am 16. September erreichte die Expedition bt. Johns Island, um auch 

 dort eine Controlbeobachtung der 1895 gewonnenen Ergebnisse über die magnetische Intensität vorzu- 

 nehmen, und es mag an dieser Stelle bemerkt werden, dass die, sowohl auf The Brothers als auch auf 

 St. Johns während der ersten Campagne gewonnenen Werte ihre Bestätigung fanden. Am 23. September 

 erreichte das Expeditionsschiff, dem vorgesteckten Plan entsprechend, die erste Landstation des neuen 

 Untersuchungsgebietes »Raweija« und gieng nahe davon, bei Mohammed Ghul, vor Anker. Nach 

 dort durchgeführten Landbeobachtungen gieng Schiff -Pola am 1. October zur ersten Arbeitskreuzung in 

 See. Diese Kreuzung dauerte sieben Tage und es wurden während dieser Zeit eine Reihe von Tiefsee- 

 Operationen, sowie physikalische Untersuchungen, endlich auchRefractions-Beobachtungen vorgenommen. 

 Am 7. October Nachmittags lief man Mamuret-el-Hamidije bei Li t h (an der arabischen Küste) an und 

 gelangte nach Durchführung der Beobachtungen am 13. October nach Suakin. In Suakin wurde eine 

 passagere meteorologische Station eingerichtet und nach Activierung derselben und Vollendung der Land- 

 arbeiten zur zweiten Arbeitskreuzung in See gegangen. Diese Kreuzung endete am 30. October mit dem 

 Anlaufen von Kameran. Nach Beendigung der Beobachtungen steuerte man afrikawärts nach Massaua, 

 welchen Ort man am 5. November erreichte. Sowohl in Massaua als auch in Saati, am Endpunkte der von 

 der Küste nach dem Inneren führenden Eisenbahn gelegen, wurden astronomische, magnetische und 

 Pendelbe» Pachtungen vorgenommen. 



Von Massaua an hielt sich S. M. Schiff Pola an dem afrikanischen Ufer und lief, bei Vornahme 

 von physikalischen Beobachtungen in See, innerhalb des Zeitraumes vom 10. November bis 8. December 

 die Inseln Dahalak, Nakhra-Khor, Daramsas, dann einen Küstenpunkt westlich der Insel Djebel- 

 Abajil, weiters Assab und Perim an. An diesen sämmtlichen Punkten wurden Landbeobachtungen aus- 



1 Diese Beobachtungen wurden auch thatsächlich bei der Rückreise vom Arbeitsgebiete am 5. Februar 1898 ausgeführt. 



- Vergt. Expedition S. M. Schiff »P.ila« in das Rothe Meei (südliehe Hälfte), beschreibender Theil, von Paul Edlen v. Pott, 

 k. und k Linienschiffs - Capitän und Commandanten des Expeditionsschiffes. (Berichte der Commission für oceanographi 

 Forschungen 



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