Internationale Ballonfahrt vom 8. November 1906. 
Bemannter Ballon. 
Beobachter und Fiithrer: Dr. Anton Schlein. 
Instrumentelle Ausriistung: Darmer’s Heberbarometer, Afmann’s Aspirationspsychro- 
meter, Lambrecht’s Haarhygrometers, Teisserenc de Bort’s Barograph. 
Grife und Fiillung des Ballons: 1230m? Leuchtgas (Ballon »Helios« des Wiener Aeroklub). 
Ort des Aufstieges: Klubplatz im k. k. Prater in Wien. 
Zeit des Aufstieges: 9% 50™a. (M. E. Z.) 
Witterung: Lebhafter Siidwind, Himmel ganz mit St. bedeckt, Luft klar und mild. 
Landungsort: Namslau bei Breslau in Pr.-Schlesien. 
Lange der Fahrt: a) Luftlinie 347 km; b) Fahrtlinie — km. 
Mittlere Geschwindigheit: 102 km/h. (= 28°3m/s). Mitilere Richtung: nach NNE. 
Dauner der Fahrt: 3% 25™. Gréfte Hohe: 4155 m. 
Tiefste Temperatur: —38°3° C in der Maximalhohe. 
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| mm | m | PAG Jp mm dem Ballon 
739°4| 160 | 14°2 72 8°6 | 10 St. Klubplatz. 
— —_ — —_— Aufstieg mit221kg Sand. | — 
672 965. | 11:0 80 M34 0) St Uber Hagenbrunn am 
Bisamberg. 
623 1590 | 10-0 74 6°8 Schon 112 kg Sand aus- | 
geworfen, 
620 1630 | 11°6 64 6°53 Ballon will nicht steigen. 
611 L755 }) HORS 64 6°0 Ziehen genau nach N. 
596 1955 || 10°5 61 5°8 
Bid in| 2200 Fe6- enh Bon Be Ub. Nikolsburgin Mahren | 
564 | 2410] 7:5] 64 5:0 Uber d.3. Ortschaft nérdl. } 
_ von Nikolsburg. | 
552 2590 5°6 59 4°0 Uber Poppitz nérdl. von 
Wisternitz. 
548 2650 B27 52 3°6 
541 2755 4°5 55 3°5 Siidlich von Briinn (?) 
537 2820 4°7 52 3°3 ©scheint schwach durch 
Spite U1. Caceres 
528 2955 4°5 50 3°2 Ostlich von Briinn. 
521 3055 3°7 46 2°8 ©-schein nimmt zu. 
522 38040 4°2 46 29 
ED IVieal poe O 3°7 50 30 
511 3215 2°6 53 3°0 © zuvor durchSt. wieder 
bedeckt worden. 
507 | 3280 2°2 55 2°9 
501 3375 1:0 58 2°8 
506 3300 2°5 54 2:9 Ballon fallt wieder. 

