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versetzt. Die Tunnelachse liegt parallel der Schichtung, deren 
Streichen in N 50° W geht und 50° nach NO fallt. Der Stollen 
faihrt entlang einem Blatt von Kalkschiefer. Den Nordeingang 
des Stollens flankieren bergseits plattige Kalkschiefer, talseits 
steht eine Bank von Quarzitschiefer. 
Unterer Litzldorfer Tunnel. Lange 200 m. Am 
18. April 1907 war der Tunnel ebenfalls bis auf die fiinf ersten 
Ringe ausgemauert. Vom Nordportal an bewegt sich der 
Tunnel langs des Schichtstreichens im festen Fels und in den 
Ringen 28 bis 32 in Morane. Das Schichtstreichen geht 
N 75° W, mit einem Fallen von 30° nach Nordosten. Im n6rd- 
lichen Eingangstore sind Blatter von dunklem Kalkschiefer mit 
Calcit- und Quarzlinsen angeschnitten. Auf der Halde lagern vor- 
wiegend graue, feinkérnige Kalke mit Biotitschuppchen, graue 
granathaltige Kalkschiefer und breitblattrige Granatphyllite. 
Die Tunnels des MGlltales, der obere und untere Kapponig- 
tunnel, der obere und untere Lindischtunnel, Leutschacher- 
tunnel, Falkensteintunnel, Gratschachertunnel, Pfaffenberg- 
tunnel und Zwenbergtunnel durchfahren die untere Stufe des 
Kalkschiefersystems, das zwischen der Hochalmgneismasse 
und der vom Béseck iiber Groppenstein herziehenden Bank des 
Sonnblickgneises eingeklemmt ist. Der durchbohrte Schiefer- 
fliigel hat mit Ausnahme des in der Nordpartie des unteren 
Kapponigtunnels angeschnittenen, stidwest fallenden Flugels 
ein stetig bergseitiges Fallen nach Nordosten und ist er auf 
der Strecke vom Bahnhofe Obervellach bis Bahnhof Penk in 
einer Machtigkeit von zirka 140 m aufgeschlossen. Das Haupt- 
material ist ein kérniger, pyrithaltiger, grauer Kalk, der mit 
geschieferten Kalken und phyllitischen Blattern in Wechsel- 
lagerung steht. Die obersten und tiefst gelegenen Kalkzonen 
enthalten reichlich Talkeinschaltungen. Im unteren Kapponig- 
tunnel wurde ein Serpentinstock angefahren. 
Nach dem Verlassen des Zwenbergtunnels durchschneidet 
die offene Strecke bei Bahnkilometer 59-0 auf der Héhenkote 
880 m die Schichte des Sonnblickgneises und gelangt hier in 
das unter dem Gneisse konkordant liegende Kalkschiefer- 
system, dessen oberste Stufe die beiden Litzeldorfer Tunnels 
durchbohren. 
