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Internationale Ballonfahrt vom 4. September 1907. 
Bemannter Ballon. 
Beobachter und Fiihrer: Dr. Anton Schlein. 
Instrumentelle Ausriistung: Darmer’s Heberbarometer, Afimann’s Aspirationspsychro- 
meter, Lambrecht’s Haarhygrometer. 
Grofe und Fiillung des Ballons: 1230m% Leuchtgas (Ballon »Helios« des » Wiener Aéroklub«). 
Ort des Aufstieges: Wien, k. k. Prater. 
Zeit des Aufstieges: 72 57™a. (M. E. Z.) 
Witterung: Ma®iger W-Wind, ganz mit St.-Cu bedeckter Himmel, Wolkenzug aus SW,» 
schwacher Regen. ; 
Landungsort: Modern bei Bosing in Ungarn. 
Lange der Fahrt: a) Luftlinie 70 km; b) Fahrtlinie 103 km. 
Mittlere Geschwindighkeit: 28°4km/h. Mittlere Richtung: ENE. 
Dauer der Fahrt; 2% 28™, GréfBte Hohe: 5140 m. 
Tiefste Temperatur: —8°5° C in 4960 m. 




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51 _— — 1 — — Aufstieg mit 284 kg Ball. 
go2 | 698 660 1 80 

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iib. d. Donau b. Fischam. 
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15 | 627 1550 
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10 | 655 1190 Ss > 
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36 548 2640 P0165 “2 > > iib. Neusiedl a. See. Es | 
beginnt ringsum zu } 
schneien 
10 539 2780 1:0) 70 3°4 10 st 7 st. | sehr dicht. fein. Schneef. 
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1) 5211 3050 0-8} 80 3°9 > > noch immer lib. Neusiedl 
00 501 Bon. | =I hi 39s 3°8 | 10x= | 10x*= | Einfahrt i. d.Schneewolk. 
59 481 S100) ——323)| a6 BOs > > mitten i. d. Schneewolken 
902 | 445 4300 | —4°4] 100 3°2 |10x=Oo| 10x= 
10 423 A710 | —5°3| 52 PO) noch immer mitten in den 
Schneewolken 
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