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XXIT. Appliquons le lemme qui précède, à la quantité 
d'effet perdue par le choc des mentonnets & des levées de 
nos moulins à vent. Nous verrons d'abord, que a exprime 
ici la diftance de l'axe de rotation au point de contact du 
hériflon & du mentonnet des pilons, diftance qui n'efl que 
de 21 pouces; que /repréfente la diftance des différens points 
des ailes & de l'arbre de rotation à l'axe de rotation; & que 
se doit être beaucoup plus grand que 41, parce que le 
poids des ailes & de l'arbre de rotation pafle 8000 livres, tandis 
que #1 poids d'un pilon n'eft que de 1020 livres. Ainfi l'on 
pourra fe fervir dans la pratique pour déterminer la quantité 
de force vive perdue par le choc de l'expreffion 47 _. 
Or, nous avons vu dans la troifième expérience, que lorfque 
le vent avoit une vitefle moyenne de 20 pieds dans une 
feconde, les ailes du moulin failoient 13 tours dans une 
minute, ainfi le point de contact du hériffon & du mentorïnet 
qui eft à 21 pouces de diftance de l’axe de rotation, aura 28 
pouces 7 lignes de vitefle par feconde , vitefle dûe à une chute 
de 1 pied 1 ligne +; ainfi la quaniité de force vive perdue 
par le fyftème à chaque choc, fera telle que fi elle avoit été 
employée utilement, chaque pilon auroit été élevé de 1 pouce 
1 ligne + de plus, ce qui donneroit pour 1 minute, un poids 
de 1000 livres, élevé à 16 pieds + 
XXIII. I ne refte qu'à déterminer la quantité de force 
vive que le frottement fait perdre. Voici ce que l'expérience 
m'a appris : un jour très- calme, ayant fait relever tous les 
pilons, en forte que l'arbre pouvoit fe mouvoir librement, 
& que les appuis n’étoient chargés que du poids de l'arbre 
& des ailes, l’on a difpofé le moulin de manière que les 
deux ailes oppofées étoient horizontales, & attachant diffé- 
rens poids à l'extrémité des ailes, tantôt d’un côté, tantôt 
de l’autre, l’on a trouvé qu'en imprimant un mouvement 
infenfible, il falloit pour que le mouvement fût continu, un 
poids de $ livres à 38 pieds de diftance de l'axe de rotation, 
