52 Mémoires DE L'ACADÉMIE ROYALE 
fuivant l’eflime des Pilotes dans les mêmes temps , étoient 
fautives de près de fix degrés, dont leur route étoit trop 
peu avancée; d’où ils’ enfuivit que lorfque le Général fe trouva 
nent parvenu à l'oueft de la Bermude, il pafla avec 
fécurité du fud au nord du parallèle de cette île, pendant 
que ce parti auroit été encore dangereux fuivant l'eftimé des 
Pilotes; & par-là, il abrégea la fin de fa traverlée, déjà tort 
alongée par la contrariété des vents. 
Lor! Li ant de Bofton à la Martinique, en Novembre 
1778,M . le comte d'Eftaing voulut croiler pendant quelques 
jours au vent de la L'elirade, pour tâcher d’intercepier un 
convoi ennemi; il indiqua le Méridien où il jugeoit à propos 
de s'arrêter, fur la longitude donnée par les Horloges marines, 
& qui le trouva exacte. 
M. le Comte de Broves, ramenant de Savanah à Breft 
ou à l'Orient, à la fin de 1779, quelques Vaifleaux, du 
nombre defquels étoit le Vaillant, V'auérage qui rélulta de 
ma longitude par es horloges , fignalée à l'approche de terre, 
fut reconnu exact trop généralement pour lé patler fous 
filence. 
L'attérage de Breft à la Martinique, avec l'armée de M. le 
Comte de Grafle, au commencement de Mai 1781, fut 
indiqué par les horloges à à un tiers de degré , après un inter- 
valle de plus de fix femaines. 
Celui du cap François, île de Saint-Domingue, au cap 
Henri, à l’entrée de la baie de Chélapeak, avec la même 
armée, à la fin d’Août fuivant, fut très-exact relativement 
aux meilleures Cartes, ce qui nous prouva que par l'etlet : 
du courant du canal de Bahama, où l’armée venoit de pafler, 
nous avions été portés dans let de 2 degrés + plus que 
fuivant l’eftime. 
Cana Je dois rapporter encore, que dans nos navigations des 
annee JEUX campagnes , lorlque nous avons traverlé la partie de 
one mer, où ce courant eft très-fenfible, les horloges marines 
rein &la mont fourni le moyen den melurer aflez exactement la 
ten direclion & la vitefle, en comparant la route & le chemin 
