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ijoo, elle a dû être nulle, plus à i'Eft, de i 5 degrés fous 

 la même latitude ; diftribuant donc , en raiion des temps 

 écoulés, ce mouvement progreffif de la ligne Tans déclinaifon, 

 on trouve qu'elle a dû palier au i. er Janvier 1739 , à très- 

 peu de chofe près, par 10 degrés de longitude. Ainfi l'erreur 

 dans la longitude, eftimée par M. Bouvet, a dû être en excès, 

 le 2 1 Décembre 1738 , de 5 degrés j à 6 degrés , à 5 i à z^' 

 de latitude auftrale ; ce qui prouve que les erreurs de i'eftime 

 des Pilotes, dans leur route , a dû s'accroître à mefure qu'ils 

 fe font avancés des côtes du Brefil vers I'Eft , & au-delà de 

 la ligne fans déclinaifon & du cap de la Circoncifion , qui 

 a été découvert au mois de Janvier 1739- 



