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autre Étoile convénablement fituée : lebfervation fera 
connoître en même temps la Latitude & la Longitude du 
Navire, 
$. [IT Du relévemenr des Côres, à des Sondes. 
Une des principales utilités des montres marines, ainft 
que nous l'avons infinué ci-deffus, eft de donner le moyen 
le plus für & le plus facile de perfectionner les Cartes by- 
drographiques en, faifant en mer le relèvement des îles, des 
écueils, des principaux points des côtes qu’on reconnoit, 
C'eft ainfi qu'en partant de la Martinique, où nous avions 
vérifié la marche de nos montres marines, pour aller au 
cap François, ile Saint-Domingue, où nous comptions la 
vérifier de nouveau, nous nous propofions de déterminer 
la pofition de prefque toutes les Antilles que nous pouvions 
rencontrer entre ces deux iles. L'accident de la roche de 
VWillington nous ayant forcé de retourner à la Martinique 
pour faire virer la frégate en quille, nos vues fe font trou- 
vées un peu dérangées : nous croyons cependant les avoir 
remplies, finon en leur entier, au moins dans fa plus grande 
partie de leur étendue. Nous nous croyons en état de ré- 
former les Cartes hydrographiques fur la, pofition refpeétive 
des côtes occidentale & méridionale de la Martinique, fur 
celle de la Dominique, des Saintes, qui font fort mal 
placées fur les Cartes du Dépôt, de la Guadeloupe, de 
Montferrat, d'Antigue, de la Redonde, de Nièves, de Saint- 
Chriflophe, de Saint-Euflache, de Saba, de Saint-Martin, 
de Saint-Barthélemi , de l'Anguille , de lécueil nommé 
Sombrero (le Chapeau), des caps Samana & Cabron, île 
de Saint-Domingue & du cap Saint-Nicolas, même île; 
nous avons trouvé fa diftance de celui-ci au Cap-françois 
beaucoup moindre qu'elle n'eft marquée fur les Cartes. Nous 
avons auffi cherché à nous aflurer par plufieurs relèvemens 
de la fituation de plufieurs caps d'Efpagne & de Portugal, 
de quelques points dominans des îles Canaries, des îles & 
pointes de l'Afrique voifines de Gorée, de plufeurs :îles 
