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duction des courants, connus sous le nom de courants induits 

 ou dérivés, qui naissent dans une bobine du simple voisinage 

 d'autres courants. Mais cet inconvénient, grâce à l'extrême 

 faiblesse du courant employé, ne s'est pas fait sentir. 



Quant à l'orgue lui-même, assimilé à un orchestre, il est 

 clair que sa division en plusieurs morceaux séparés n'ajoute 

 rien à la puissance des effets qu'il est appelé à produire. Cette 

 division lui sera même nuisible, si le constructeur n'y supplée 

 par une grande habileté et par une profonde intelligence de 

 son art. 



M. Merklin paraît avoir saisi du premier coup toutes les 

 difficultés et toutes les ressources qu'offrait l'électricité dans 

 la facture des grandes orgues ; jusqu'à présent, d'ailleurs, il 

 est le seul organier dont l'esprit d'initiative et de recherches 

 y ait pu réussir. 



Le brevet d'invention de MM. Schmœle et C*% dont M. Mer- 

 klin est devenu l'unique concessionnaire pour la France, con- 

 siste exactement dans le petit moteur électro-pneumatique 

 dont j'ai parlé tout à l'heure. La légende explicative de ce 

 brevet indique, il est vrai, quelques dispositions possibles; 

 mais ces indications dont les inventeurs, par précaution, sont 

 tjujours prodigues, se bornent, dans le cas présent, à des 

 données générales et vagues, et l'invention, telle qu'elle est 

 brevetée, ne paraît destinée qu'aux orgues de petites dimen- 

 sions ou aux orgues à mouvement automatique. Le même 

 brevet, au surplus, est à la disposition de facteurs italiens, 

 belges, américains, et cependant aucun de ces facteurs étran- 

 gers n'a pu encore produire un orgue électrique. La France 

 est, cette fois, arrivée la première, grâce à notre intelligent 

 compatriote et à son gendre, M. Michel-Merklin, qui ont su 

 adroitement accommoder les données de MM. Schmœle et G"' 

 à toutes les exigences de leur artistique industrie. 



Voici les principaux résultats qu'ils ont obtenus déjà et dont 

 l'importance est évidente : 



