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Gang der meteorologischen Elemente am 8. Dezember 1911 in Wien, Hohe Warte (202°5m): 
Zeit...» gsm ..'.. 7ha | 8ha | 9ha/10ha /11ha | 12"M] 1thp | 2hp 
Buitdrack, Wage Gc... ss 742°8| 42°41 42°4) 42°4| 42°38) 41:3) 41°1] 41°0 
PCnipermin ve casa... ee 8 2° 0 Ae | 2°) 2°5 3°4 3°9 4°6 
Relative Feuchtigkeit, 9/) ... 95 94 94 94 93 93 92 88 
Windiiehtung J... oes S SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE |! 
Windgeschwindigkeit, m/sek. 5°38 6°4 4:2 Bel 6°9 “2 6:1 | 
MolkenZuy aus sia. + sisi, ~ | _ | — | S | -- | Ss | _ | S 
Internationale Ballonfahrt vom 7. Dezember 1911. 
Unbemannter Ballon. 
Instrumentelle Ausrustung: Barothermohygrograph Nr. 405 von Bosch mit Bimetall- und 
Rohrthermometer und Bourdonaneroid (Temperaturkorrektion siehe unten). 
Arl, Grofe, Fiillung, freier Auftrieb der Ballone: 2 Gummiballone (russisch), 0°5 mm Platten- 
dicke, 1°0 m und 0°5 m Durchmesser, Wasserstoff, 2 kg. 
Ort, Zeit und Meereshohe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, 82 6™a M.E. Z., 
190 m. . 
Witterung beim Aufstieg: Bew. 10 2 Str, =9, Wind SSE 3. 
Flugrichtung bis zum Verschwinden der Ballons: gegen NNW, verschwindet bereits nach 
46 sek im =. 
Name, Seehohe, Entfernung und Richtung des Landungsortes: Bur-Szent-Miklos, Ungarn, 
Komitat PreBburg, 17° 13' E. v. Gr., 48° 35' n. Br., 250 m, N 60° E, 74 km. 
Landungszeit: 9% 45°8™ a. 
Dauer des Aufstieges: 81°4™. 
Mittlere Fluggeschwindigkeit: vertikal 2:3 m/sek., horizontal 12 m/sek. 
Grofte Hohe: 11580 m. 
Tiefste Temperatur: —61°2°C (Bimetall), —60°8° C (Roéhrenthermograph) in der Hohe von 
9470 m. 
Ventilation geniigt bis 9750 m, im Abstiege unterhalb 11370 m. 
Luft- | See- | eee Gradi- | Relat. 
Zeit | druck | hohe stated AP ols. by eet Peuch; ent Bemerkungen: 
Bi- A/100 tigkeit | lation 
Dia. 3. at ed meta mad YS 9/o 
0-0 | 752 | 190) 0-4) 0-4 95 
74 yes | poo.|\— 2:22 Big \ 0-77; — a 
2:6 | 709 | 660 |— 3-2I- 2-9 100 Se 
3°91 679) 1000] 3-3! 3:3 11-66 _~ Inversion. 
