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Internationale Ballonfahrt vom 4. Juli 1912. 
Die Ergebnisse der unbenannteu Ballonfahrt und der Gang der meteorologischen Elemente 
wurden bereits verdffentlicht. 
Pilotballon-Anvisierung 10 36™ a, 
| Wind . Wind 
Seehdhe, m | he Aa || SeehGdhe, mz | obi: 
) Richtung, ° keit. al |  Richtung, ° | gait, 2 
| misek. || |  misek. 
200 wNw | 4:4 || 2300-3000] N 41 W 7°8 
900 500| N 55° W 5-6 || 3000-3500] N 76 W | 7:7 
500—1000 | N 31 W 5°3 || 3500—4000|  S 71 W 8-2 
1000—1500 | N 29 E 4:0 || 4000-4500] S 72 W | 8:5 
1500—2000} N 30 E @ite<|| 4500-4600 | S: 87 W | Ff osm 
2000—2500 | N 209 W 
“] 
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Internationale Ballonfahrt vom 5. Juli 1912. 
Bemannter Ballon. 
Beobachter: Robert Dietzius. 
Pithrer. Oberleutnant Siegfried Heller. 
Instrumentelle Ausrtstung: Darmer's Reisebarometer, Afmann’s Aspirationsthermometel, 
Lambrecht’s Haarhygrometer. 
Grofe und Fiillung des Ballons: 1300 m?, Leuchtgas, Ballon »Hungaria Ill<. 
| Ori des Aufstieges: Arsenal, k. u. k. militéir-aeronautische Anstalt. 
| Zeit des Aufstieges: 8% OM a M. E. Z. 
| Witterung: Wind WNW 2, Bew. 91 Str, Str-Cu. 
| Landungsort: Tschapring, Ungarn, Komitat Odenburg, 47° 24' n. Br., 16° 42' E. v. Gr. 
Lange der Fahrt: a) Luftlinie 92 km, b) Fahrtlinie 92 km. 
Mittlere Geschwindigkeit: 111/5 m/sek, 
_ Mittlere Richtung: S 14° E. 
Dauner der Fahrt: 2% 42m, 
Grépte Hohe: 3010 m. 
Tiefste Temperatur : —3-°4° C in der Maximalhohe. 
