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Leipoldt. Aus 18 parallel zum 29. Meridian (v. Ferro) gelegten 
Profilen ergibt sich 965.10° Tonnen als Masse des Alpenzuges 
pro 1 m in der Langsrichtung. 
Das zur Verwendung gelangte Beobachtungsmaterial be- 
steht in der Reihe von Schwerestationen, welche auf der 
Strecke Miinchen—Kufstein — Innsbruck — Brenner— Bozen— 
Trient— Verona die Alpen tiberquert. Die Beobachtungen sind 
von Sterneck ausgeftihrt. Sie wurden auf den mittleren Dichte- 
wert 2°74 reduziert. 
Die Resultate lassen sich in folgende Punkte zusammen- 
fassen: 
1. Die Schwerest6rungen lassen sich darstellen durch einen 
plattenartigen Massendefekt von einer Breite von 190 km, der 
sich in einer Tiefe von etwa 40 km befindet. Man kann damit 
die Vorstellung verbinden, dafi die Scholle, welche die Alpen 
bildet, infolge ihrer bedeutenden Machtigkeit einerseits tber 
ihre Umgebung herausragt und so das Gebirge bildet, andrer- 
seits aber auch tiefer in die unten befindliche weiche, flissige 
oder wenigstens plastische Schicht gréferer Dichte eintaucht 
und dieselbe verdrangt, wodurch ein scheinbarer Massendefekt 
entsteht. Bei einem Dichteunterschied gleich 1 betragt die Tiefe 
des Eintauchens 5 km, bei geringerem Dichteunterschied ent- 
sprechend mehr. 
2. Wir kénnen uns den Massendefekt auch so angeordnet 
denken, da® er einen Raum einnimmt, der sich bei einer Breite 
von 190 km bis zu 90 km Tiefe erstreckt. Die Defektdichte 
betragt dann —O-°055 in dem Sinne, da die Dichte in jedem 
-~Punkte der Masse um diesen Betrag kleiner ist, als der nor- 
malen Dichteverteilung in der Erdrinde entspricht. 
Sdmtliche Angaben Uber Dimensionen sind natutrlich nur 
sehr beildufig zu verstehen und sollen nur Anhaltspunkte 
geben fiir das, was Uberhaupt im Kreise der Moglichkeit liegt. 
Mit den beiden gegebenen Lodsungen sind aus der ganzen 
Unendlichkeit der méglichen Falle nur zwei naheliegende und 
leicht zu behandelnde herausgegriffen. 
3. Die Mittellinie des Massendefektes geht durch die Station 
Brenner oder etwas nordlich davon parallel zur Zugrichtung 
der Alpen. Die nérdliche Grenze des Defektes liegt etwas nord- 
