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la ville de L3^on. Sans nier son remarquable coup d'oeil et 

 tout en reconnaissant l'activité et la haute intelligence qu'il 

 apportait à l'accomplissement d'une œuvre bien facilitée 

 d'ailleurs par la concentration de tous les pouvoirs, ne lais- 

 sons pas dans l'oubli les noms des nombreux collaborateurs 

 qui le secondèrent, et sans lesquels il n'aurait pu réaliser une 

 telle tâche ; j'ai nommé en première ligne Bonnet, Desjardins, 

 Poncet, Dardel, etc. 



Les hommes associés à une grande oeuvre s'animent tou- 

 jours d'un feu commun et sacré ; inspirés par la conviction 

 de faire le bien , c'est dans leur conscience qu'ils trouvent 

 d'abord leur première récompense, la force de mépriser d'ab- 

 surdes calomnies ; peu à peu le temps fera le reste. 



L'histoire de nos grands travaux publics, non-seulement à 

 Lyon, mais en France, reste à faire ; ce travail ne manquerait ni 

 d'intérêt ni de précieux enseignements ; nous verrions à toutes 

 les époques l'homme rêvant l'exécution d'une oeuvre d'uti- 

 lité publique pour sa ville natale ou son pays, en butte à une 

 foule de difficultés, d'objections et de calomnies, ne réus- 

 sissant qu'à force de sacrifices et de persévérance, et trop 

 souvent victime de son dévouement au bien public. Nous 

 en trouvons la preuve en esquissant l'histoire rapide de quel- 

 ques-uns de ces travaux. 



Je commence par Perrache. 



C'est dans les premiers mois de l'année 1766 que Antoine- 

 Michel Perrache présenta pour la première fois au Contrôleur 

 général son projet pour l'agrandissement et l'embellissemetit 

 de la ville de Lyon dans sa partie méridionale. 



L'assemblée des notables de la ville, à laquelle le Prévôt 

 des marchands le soumit, au nom du Ministre, en confia 

 l'examen à des commissaires choisis par délibération du I" 

 mai 1766. Ce premier essai ne fut point heureux. Après 



