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aus einer grosseren Abhandlung, deren Vorlage vom Vcr- 

 fasser in Aussicht gestellt wird. 



2. Von Herrn J. Unterweger, Landes-Biirgerscbullehrer in 

 Judenburg, enthaltend einige Satze zur Erklarung magne- 

 tischer Erscheinungen. 



3. Von Herrn A. Krasza, technischer Eleve der Stidbahn in 

 Marburg ohne Inhaltsangabe. 



Herr A. Krasza stellt gleichzeitig das Ansucben, dass das 

 von ihm unter dem 13. Jnli 1882 bei der kaiserlicben Akademie 

 der Wissenscbaften behufs Wahrung seiner Prioritat deponirte 

 versiegelte Schreiben eroffnet und der Inbalt desselben publicirt 

 werde. 



Diesem Ansucben entsprechend wurde das betreffende 

 Schreiben entsiegelt, dessen Inhalt wie folgt lautet: 



„Ich babe schon vor mebreren Monaten den Gedanken ge 

 fasst, dass die denkbar exacteste Steuerung fiir jede Art Dampf- 

 mascbinen die elektrische Steuerung sein miisse. Es wird 

 der Stromerzeuger durch die Maschine selbst in Thatigkeit ge- 

 setzt und regiertHabne, Schieber, Drebschieber oder Ventile durch 

 Elektromagnete. 



Es ist bier nicht der Platz, auf die ausserordentlichen Vor- 

 theile dieser Anordnung gegentiber einer jeden bisher bestehen- 

 den einzugehen. Ebenso wenig brauchen wohl die Details der 

 zahlreichen Fornien hier entwickelt zu werden, in welchen die 

 Construction durchfiihrbar ist. 



Ich wiinscbe nur, dass bei einer eventuell nothwendig wer- 

 denden Eroffnung dieses Schreibens constatirt werden konne, 

 dass ich der Erste bin, welcher die elektrische Steuerung fur 

 Dampfmaschinen vorschlagt. 



Ausserdem schlago ich vor, den Schluss der Ventile bei 

 Wasser- und Luftpumpen, Geblasemaschinen etc. durch Elektro- 

 magnete zu bewirken, wodurch ebenfalls eine ganz bedeutende 

 Arbeitsersparniss erzielt wird, indem die Fliissigkeitsverluste auf 

 ein Minimum herabgedriickt werden. u 



