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mal gemeinsam) 21/, Minuten, um das Gesichtsfeld zu durchqueren. 
27 :2-5 — 10-8m, was mit der vorigen Bestimmung fast identisch 
ist. Auch noch andere Versuche machte ich. So bemerkte ich, daß bei 
Czernowitz die Züge regelmäßig längs einer Reihe hoher Pappeln fliegen. 
Ich stellte mich nun mit der Taschenuhr in der Hand so auf, daß ich 
aus gewisser Entfernung 2 Bäume im Auge behielt, wenn Krähen vor- 
überflogen oder darüberschwebten. So fand ich 2 Bäume, deren Ent- 
fernung 25 Schritte maß und 2 Sekunden dauerte es, bevor die Krähen 
von einem zum andern gelangten. Den Schritt zu 75 cm angenommen, 
ergibt sich 12-5 : 0-75 — 9-4 m. Vergleichen wir nun diese Geschwindig- 
keiten, als deren Mittel wir rund 10 m annehmen, mit der Geschwindig- 
keit unserer Verkehrsmittel. Der Personenzug der Nordbahn hat eine 
Stundengeschwindigkeit von 49 km, was 111/,m für die Sekunde 
macht, also etwa die mittlere Krähengeschwindigkeit. Tatsächlich 
ist es mir gelungen, aus dem gegen 10 Uhr vormittags in Brünn an- 
kommenden Personenzuge in gleicher Richtung fliegende Krähen zu 
beobachten, und sie blieben nur unbedeutend zurück. Allerdings waren 
es Tiere, die nur von einem Feld zum andern flogen, also nicht ihre 
volle Flugkraft entfalteten. Hinter dem 3 Uhr-Schnellzug blieben sie 
dagegen immer ziemlich stark zurück. (Geschwindigkeit pro Stunde 
60 km, für die Sekunde 16-6 m.) Wollen wir schließlich unsere Brünner 
elektrische Straßenbahn zum Vergleich heranziehen, so finden wir, 
daß die Krähen durchschnittlich doppelt so schnell fliegen, als die 
Straßenbahn. (Höchstgeschwindigkeit ist 28 km für die Stunde, also 
7:7 m für die Sekunde, doch wird in der Stadt höchstens mit 16 km 
gefahren, d. i. 44m für die Sekunde.)! 
Haben nun die Kráhen und Dohlen die Gegend erreicht, die sie 
nach Nahrung abzusuchen wünschen, dann kreisen sie einige Male über 
dem Orte und lassen sich schließlich in flachem Bogen zur Erde nieder. 
Das Kreisen bemerkt man auch, wenn sie während des Zuges irgend 
etwas Auffälliges auf der Erde zu sehen glauben. Besonders anziehend 
wirkt der Anblick, wenn ein Raubvogel sich blicken läßt. Man staunt, 
woher auf einmal all die Krähen da sind, man sah doch auf den Feldern 
fast gar keine. Mit zornigem Geschrei umkreisen ihn die Schwarzbe- 
fiederten und Hiebe regnet es von allen Seiten. Oft wird ein solcher 
1) Ich halte dafür, daß die Dohlen nicht viel schneller fliegen, als die Saat- 
krähen, wenn auch der taubenartige Flug jener es glaubhaft erscheinen läßt. Un- 
längst sah ich, wie eine Dohle von einer Saatkrähe verfolgt wurde, ohne daß es 
ihr gelang, einen Vorsprung zu gewinnen. 
Zeitschrift des mähr, Landesmuseums. VII, 1. > 
