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station, indem dann der gleiche Effekt mit geringeren Hilfs- 

 mitteln erzielt werden kann. 



Der flugtechnische Wirkungsgrad eines Drachenaufstieges 

 ist unter sonst gleichen Umstiinden eine Funktion der erreichten 

 Maximalhohe. Der Verfasser hat nun versucht, die Gleich- 

 gewichtsbedingungen fur den stationaren Schwebeflug eines 

 Drachen beliebiger Konstruktion zu entwickeln, und zwar unter 

 Beriicksichtigung derGewichts- und Festigkeitsverhaltnisse des 

 Fesseldrahtes. Die gefundenen Gleichungen werden dann fur 

 konkrete Drachentypen diskuttiert und es vvird gezeigt, welch 

 grofie Bedeutung »die charakteristische Funktion « fur die Oko- 

 nomie eines Drachenaufstieges besitzt. 



Indem die gewonnenen theoretischen Gesichtspunkte auf 

 die praktische Drachentechnik angevvendet werden, findet der 

 Verfasser, dafj jeder Aufstieg mit der geringstmoglichen Anzahl 

 von Hilfsdrachen durchgefuhrt werden mufi, wenn der Betrieb 

 einer Drachenstation mit dem grofitmoglichen okonomischen 

 Wirkungsgrad erfolgen soil. Um die Zahl der notwendigen 

 Hilfsdrachen moglichst zu verringern, mufj darauf hingearbeitet 

 werden, durch rationelle Verbesserungen in der Detailkonstruk- 

 tion der Tragflachen, des Versteifungsgeriistes, des Registrier- 

 apparates u. s. w. den flugtechnischen Wirkungsgrad der ge- 

 wahlten Drachentype moglichst zu erhohen. 



Selbstandige Werke oder neue, der Akademie bisher nicht 

 zugekommene Periodika sind eingelangt: 



Leyst, Ernst: Meteorologische Betrachtungen in Moskau in 

 den Jahren 1900 bis 1903. 



— Beobachtungen, angestellt im Meteorologischen Observa- 

 torium der kaiserl. Universitat Moskau im Jahre 1902. 

 Moskau, 1903; 8°. 



— Die Halophanomene in Rutland. Mit 1 Tafel. Moskau, 

 1903; 8". 



Samuelson, Arnold: Luftwiderstand und Flugfrage. Experi- 

 mentalvortrag. Hamburg, 1904; 8°. 



Aus der k. k. Hof- und Staatsdruckerei in Wien. 



