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Internationale Ballonfahrt vom 5. April 1905. 



Bemannter Ballon. 



Beobackter: R. Nimfiihr. 



Fiihrcr: Qberleutnant J. v. Korwiri. 



luslriimcntelle Ausriislung : Darmer's Heberbarometer, ACmann's Aspirationgthermometer, 

 Lambrecht's Haarhygrometer, Barograph, Aneroid vonKappeller. 



Grofie und Fullung des Ballons: 1300 m 3 , Leuchtgas (Ballon »Sirius«). 



Ort des Aufstieges: Wien, k. u. k. Arsenal. 



Zcit des Aufstieges: 7 h 14 m (M. E. Z.) 



Wittening: Sonnig, leichter ci-str.-Schleier Liber dem ganzen Himmel, darunter grofie al-cu- 



Haufen ; schwacher Wind aus W. 

 Landungsort : Angern in Niederosterreich. 

 Ldnge der Fahrt: a) Luftlinie: 41 km, b) Fahrtlinie: 4:8 km. 

 Mittlere Geschwindigkeit: 4 - 7 mjs. 

 Mitllere RicUung: N 54° E. 

 Dauer der Fahrt: 2 h 25 m . 

 GrofJte Hohe: 1119 m. 

 Tiefste Temperatur: 5*0° C. in 1119wH6he. 



Zeit 



// in 



Luft- 

 druck 



See- 

 hohe 



Luft- 



tem- 



peratur 



°C. 



Relat. 

 Feuch- 



tigkeit 



°/o 



Dampf- 

 span- 

 nung 



Bewolkung 



iiber 



unter 



dem Ballon 



Bemerkungen 



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 4-0 



10, al-cu 



10, al-cu 



ei-str, 



Vor dem Aufstieg, 



Arsenal 

 Aufstieg 



Uber d. Stadt starker 

 Dunst und Rauch 



Uber dem Donaukanal 



Ein feiner ci-str.- 

 Schleier zieht sicb 

 liber d. ganz. Himmel. 

 der die 0-Strahlung 

 stark hemmt 



