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Internationale Ballonfahrt vom 5. Juli 1905. 



(Vortag). 



Bemannter Ballon. 



Beobaehtcr und FUhrer: Dr. Anton Schlein (Solofahrt). 



tnstrumentelle Ausriistung: Darmer's Heberbarometer, Teisserenc de Bort's Barograph, 



Afimann's Aspirationspsychrometer, Lambrecht's Haarhygrometer, Lechner-Kamcra. 

 Grofie und Fiillung des Ballons: 1200 w 9 Leuchtgas (Ballon »Jupiter* des Aeroklubs). 

 Ort des Aitfstieges: Klubplatz im k. k. Prater, Wien. 

 Zeit des Attfsiitges; 8 h 20a. (M. E. Z.) 



Witterttng: Windstill, sehr neblig, dunstig; leicht bewolkt mit Ci-Str. ; Woikenzug aus W. 

 Landungsort: Szt. Erzsebet bei Csall. Csotortok auf der grofien Schuttinsel. 

 mange der Fahrt: a) Luftlinie 6(3 km; b) Fahrtlinie — ■. 

 Mitllere Geschwindigkeit: 238 kmjh. Mittlere Richtung: FSE. 

 Bauer der Fahrt: 2 h 45™. Grupte Hoke: 7800 ///. 

 Tiefsle Tempera fur: — 22 - 0? in der Maximalhohe. 



(i) Vor dem Aufstiege auf dem Klubplatze. ( 2 ) Aufstieg mit 398 kg Sand. ( 3 ) Ballon 

 fliegt nach NVV. 8 27 iiber dem Kreuzungspunkt von Kronprinz Rudolfstrafie mit Vorgarten- 

 strafie. 8 32 iiber der Donau zwischen der Kronprinz Rudolfsbriicke und der Nordbahnbriicke. 

 BSo iiber dem Kreuzungspunkt vom Kaisermiihlendamm und der Kronprinz Rudolfstrafie. 



( 4 ) Uber Wien und Umgebung dichter, nebeliger Dunst. Ballon fliegt wieder nach N\V. 



( 5 ) Ballon zieht jetzt ostwarts nach Austritt aus jener Windstille; iiber dem SE-Ende 

 Floridsdorfs. ( fi ) 9 23 zwischen der Staatsbahn und Grofienzersdorf. ( 7 ) 9 33 iiber der Mitte 

 zwischen leopoldsdorf und Grofienzersdorf. ( 8 ) Das Psychrometeruhrwerk ist im Auslaufen 

 begriffen. 



