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Internationale Ballonfahrt vom 5. Oktober 1905. 



Bemannter Ballon. 



Beobachter : D r. Viktor D r a p c z y h s k i . 



FUhrer: Obit. Wilhelm Hoffory. 



Instrumentelle Ausriistung: Darmers Heberbarometer, Afimann's Aspirationsthermometer, 



Lambrechts Haarhygrometer, Aneroid, Barograph. 

 Grofie unci Fiitlung des Ballons: 1300*k 3 Leuchtgas, (Ballon »Sirius«). 

 Ort des Aufstieges: Wien, k. u. k. Arsenal. 

 Zeit des Aufstieges: 7 h 25 m (M. E. Z.) 

 Witterung: Ganz bewolkt, frischer Siidvvind, kiihl. 



Landungsort : Fohrenwaldnordlich vonRohrbachundBlasenstein, KomitatPreCiburginUngam. 

 Ldnge der Fahrt: a) Luftlinie 69 km ; b) Fahrtlinie: — km. 



Mittlere Geschwindigkeit : 20*2 km/h. = 5*6 m/s. Mitilere Richtung: N 59° E. 

 Bauer der Fahrt: 3 h 25 m . GrojSte Hohe: 3231m. 

 Tiefste Temper atur: — 7'4°C in der Maximalhohe. 



(!) Aufstieg, Richtung liber Rotunde und Donau. I 2 ) Uber Kagran; uber der Stadt Dunst, 

 Schneeberg im vollen Schneeglanz sichtbar. ( 3 ) Uber SiiBenbrunn, Spitzen von Leopoldsberg. 

 Kahlenberg und Hermannskogel ragen aus dem Dunst heraus. ( 4 ) Unter uns Cu in lebhaftem 

 Zuge nach E. (5) Rinnen iiber der Donau und March in der unteren Wolkendecke deutlich 

 sichtbar. ( fi ) Untere Wolkendecke schliefit sich zusammen; © durch Al-str. schwach sichtbar, 

 C) Orientierung geht verloren. Ein Gerausch dem Donnerrollen ahnlich horbar. (8) Es wird 

 empfindlich kiihl. Donnerrollen wiederholt sich. 



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