L'OBSERVATOIRE UNIVERSITAIRE DE LYON. 61 
Il faut donc chercher à déterminer aussi exactement que possible 
les valeurs de ces déplacements, afin de calculer ensuite les erreurs 
qui en résulteraient dans les observations. Pour cela nous n’avons 
d'autre moyen que de rapporter le plan de l'instrument à des points 
terrestres que nous considèrerons comme fixes. Mais il n’existe rien 
de pareil sur le sol : toute la surface du globe se meut continuelle- 
ment d’un mouvement lent et périodique, et d’ailleurs de peu d’éten- 
due. Si donc nous voulons que les petites oscillations des points de 
repère soient insensibles pour nous, nous choisirons ces points à de 
grandes distances. Nous sommes ainsi amenés à relier l'observatoire 
à d’autres points suffisamment éloignés. 
Pour que ces points nous paraissent fixes il faut, outre cette 
grande distance, que les points lumineux qui vont de l’observa- 
toire jusqu’à eux, rencontrent des couches atmosphériques aussi 
régulières que possible. Cette condition, nous la réaliserons de notre 
mieux si l’observatoire, étant lui-même établi à un niveau élevé, 
nos points de repère, nos mires méridiennes, comme disent les astro- 
nomes, sont notablement plus élevés encore, de manière à ce que les 
rayons visuels qui vont de l’un aux autres, passent très-haut au- 
dessus des habitations, des usines, se dérobent, pour ainsi dire, aux 
agitations irrégulières des couches atmosphériques qui avoisinent le 
sol, pour ne traverser que les couches sereines des régions supé- 
rieures. Or, le plateau de Beauregard, à Saint-Genis-Laval, où sera 
établi l’observatoire, est à la côte 286, à peu près à la même hau- 
teur que l’église de Notre-Dame-de-Fourvières. Et, de plus, nous 
avons eu la bonne fortune de rencontrer dans le méridien de notre 
station deux points qui répondent parfaitement aux conditions pré- 
cédentes. 
L'un de ces points, au nord, est sur le glacis même du fort du 
mont Verdun, à la côte 615; l’autre, au sud, est situé sur les mon- 
tagnes que traverse la route de Vienne à Givors, à deux pas de cette 
route, près de l’ancien signal géodésique de La Paume (commune 
d’Ampuis) à la côte 540. 
