Die Gefäbfunde im Baugrunde der brůnner Häuser. 
Ein Beitrag zur Geschichte des Bauopfers. 
Von Professor A. Rzehak. 
Im Jahre 1897 habe ich unter dem Titel: „„Massenfunde alter- 
tümlicher Gefäße im Weichbilde der Stadt Brünn‘ (Zeitschrift des 
deutschen Vereines für die Geschichte Mährens und Schlesiens, I. Jahr- 
gang, 3. Heft) eine Anzahl eigenartiger Gefäßfunde beschrieben, wie 
sie zwar vorher schon bekannt, jedoch zumeist als Grabstätten 
aufgefaßt und der heidnischen Zeit zugewiesen worden waren. 
Ich konnte schon damals mit voller Sicherheit behaupten, daß es sich 
hier keineswegs um Gräber handle und daß auch das Alter dieser Vor- 
kommnisse nicht bis in die heidnische Zeit — die bei uns ungefähr 
mit dem 1. Jahrtausend der christlichen Zeitrechnung abschließt — 
zurückreicht. Gleichzeitig habe ich den im Baugrunde der älteren 
Häuser unserer Stadt sehr häufig, oft in tiefen, schachtartigen Gruben 
vorkommenden, fast niemals deutliche Gebrauchsspuren aufweisenden 
Gefäßen den Charakter von Votivgefäßen zugeschrieben und den 
merkwürdigen Inhalt derselben als „eine Art Opfer‘ bezeichnet, 
wobei ichan die altbekannte und weitverbreitete Sitte des Topfeingrabens 
erinnerte. Seit dem oben genannten Jahre sind in unserer Stadt viele 
Um- und Neubauten ausgeführt worden und die bis dahin nur in spár- 
licher Anzahl bekannten Vorkommnisse von „„Opfergruben““ haben sich 
außerordentlich vermehrt. Ich habe mich bemüht, die Erdbewegungen 
bei den Fundierungsarbeiten aufmerksam zu verfolgen, und konnte 
mich überzeugen, daß man fast immer entweder auf einzelne Gefäße 
oder auf förmliche Depots von solchen gestoßen ist. Die ersten Jahre 
war es mir durch die bereitwillige Mitwirkung des Herrn Kustos 
A. Palliardi, dem ich auch an dieser Stelle herzlichen Dank sage, 
in vielen Fällen möglich, die sehr wichtigen Fundverhältnisse genau 
festzustellen. Als sich jedoch ein allgemeineres Interesse für derlei 
Vorkommnisse zu zeigen begann, wurde es immer schwieriger, etwas 
Näheres über die etwa aufgefundenen Gefäße zu erfahren. Der Wert 
