Note 



de M. le Prof. ODÔN DE BUEN 



Le Gouvernement espagnol a mis à ma disposition l'ancien yacht 

 royal GiraJda, de 2.450 tonnes, pour réaliser les travaux dans la 

 Méditerranée. 



Sans avoir les installations nécessaires et le matériel complet, avec les 

 moyens employés dans les croisières antérieures, nous avons accompli 

 une campagne d'essai dans les Baléares et entre les Baléares et la Corse. 



Nous avons eu, après, le grand honneur de conduire à Lisbonne 

 S. A. S. le Prince, notre savant Président, et aussi nos illustres collègues, 

 le Prof. Thoulet, le D' Richard, MM. Bourée,Tinayre et Fuhrmeister. 

 Le séjour à Lisbonne donnera sûrement des résultats d'importance pour 

 l'Océanographie. 



Pendant le voyage, nous avons pu faire quelques observations sur 

 la route suivie au large de la côte méditerranéenne de l'Espagne, dans le 

 Détroit de Gibraltar et le sud de. la Péninsule. 



La direction et les conseils de S. A. S. le Prince, pendant ce voyage, 

 nous permettront de diriger nos travaux vers un succès plus sûr, auquel 

 nous croyons arriver, parce que nous disposons maintenant d'un matériel 

 abondant, et nous avons vaincu la plupart des difficultés que présentait 

 le travail avec un bateau qui n'était pas disposé pour les études océano- 

 graphiques. 



Notre but principal est d'étudier le Détroit de Gibraltar. Nous dédie- 

 rons toute notre activité à cet objet, jusqu'à ce que nous arrivions 

 à connaître et à résoudre les nombreux et difficiles problèmes qui se 

 présentent. Cette croisière de la GiraJda est encore une croisière prélimi- 

 naire. En ce moment, la Girahia se trouve dans le Détroit de Gibraltar, 

 où elle restera encore quelques semaines. Je vous prie de m'autoriser 

 à remettre à notre Secrétaire général le rapport de cette croisière, pour le 

 réunir au procès-verbal quand la croisière sera finie. 



Mais au sujet de l'étude du Détroit de Gibraltar, je dois signaler 

 le plan des travaux que nous croyons nécessaire d'entreprendre. Nous 

 profiterons de Texpérience que nous offi"e la croisière accomplie par 

 la délégation italienne dans les Dardanelles, le Bosphore et la Mer 

 de Marmara. 



Avec le savant Prof. Thoulet, qui nous a accompagné jusqu'à main- 

 tenant au Laboratoire de Malaga, nous avons étudié les principales 

 questions à résoudre pendant notre croisière dans le Détroit. Cette étude 

 offre des difficultés énormes. 



Dès le commencement du Détroit, du côté Atlantique, entre le Cap 

 Trafalgar et le Cap Espartel, on trouve une zone de petite profondeur 

 et des creux peu nombreux qui n'arrivent pas à 400 mètres ; la profon- 

 deur descend à plus de i.ooo mètres entre la Pointe d'Europe (Gibraltar) 



