3. — Météorologie. 
Nous jugeons nécessaire, pour l’étude des détroits de Constantinople, 
outre les observations habituelles, de : 
1) faire fonctionner un Observatoire météorologique à Constanti- 
nople, lequel puisse fournir les éléments suivants : 
la pression atmosphérique avec barographe et baromètre à lecture 
directe. 
la direction du vent avec un anémographe ; 
la vitesse du vent - moyenne horaire - et si possible la vitesse en mètres 
à la seconde, avec l’anémocinémographe ou l’anémographe à pression ; 
température, humidité, brouillard. 
2) faire fonctionner un Observatoire analogue dans le Bosphore 
vers la Mer Noire, ou sur les côtes de la Mer Noire ; 
3) établir un Observatoire, quoique de moindre importance, mais 
pourvu en tout cas d’un baromètre, d’un barographe, et d’un anémo- 
graphe, à Cianak dans les Dardanelles. 
Les instruments et installations seront établis selon les Norme ed 
istruziont per 11 servizio meleorologico, Pubbl. 3 dell Uficio Idrografico del 
Magistrato alle Acque, Venezia. 
Recherches aérologiques. 
Les recherches à exécuter en relation avec les éléments météorologiques 
ont déjà été traitées précédemment en parlant des variations du niveau 
de la mer et des courants. 
Outre ces recherches qui tendent essentiellement à grouper les phéno- 
mènes hydrographiques avec les phénomènes météorologiques, nous 
jugeons opportun de développer une recherche spéciale pour létude du 
régime des vents dans les détroits. 
On sait que le vent qui domine en bas est le vent du Nord, qui 
provient de la Mer Noire. Il est intéressant de constater à cette occasion 
comment le régime des vents varie avec la hauteur. Il faudrait faire des 
sondages de la haute atmosphère avec des ballons pilotes. 
Dans la première croisière de 1920 nous nous limiterons à l’installa- 
tion des Observatoires météorologiques et à une recherche d’orientation, 
tandis que les recherches aérologiques seront commencées avec les 
croisières de 1921. 
