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qui la tendent &. en font un tuyau continu ; le vent s'y 

 enfourne, l'enfle en foitant par le bout inférieur, il répand 

 dans l'endroit où il aboutit, un air frais & nouveau. 



Mais outre que i'ufage de ces voiles n'efl pas perpétuel, 

 car elles ne peuvent pas fervir quand il n'y a point de vent, 

 d'autres inconvéniens y font attachés; elles donnent quelquefois 

 un air ù impétueux & fi froid qu'il eft impoflible de refter 

 non-feulement à l'embouchure de la voile, mais même dans 

 ie lieu où elle aboutit; inconvénient confidérable , s'il y a 

 des malades qu'il faille préferver d'une irruption fubite de 

 l'air, & cette même raifon empêche de les employer la nuit: 

 on ne les conduit pas non plus jufqu'à la fentine, fi elles y 

 alloient, elles en feroient fortir l'air infeél par une voie 

 tout- à -fait dangereulè , puifqu'il faudroit qu'il paflat par 

 i'entre-pont, & qu'il fût refpiré par l'Equipage. 



Il y a un grand nombre d'années que M. Haies , favant 

 du premier ordre , voyant l'infuffilance des méthodes em- 

 ployées pour le renouvellement de l'air dans les VaifTeaux, 

 inventa une machine fort ingénieufe, appelée Ventilateur; 

 c'efl; un foufflet quadruple, qui mis en jeu par une verge de 

 fer, chade perpétuellement l'air contenu dans un endroit quel- 

 conque, & le remplace par un air nouveau, moyennant une 

 communication qu'on lui pratique avec l'air extérieur : 

 malgré les avantages que prélènte une machine auiTi utile, 

 & malgré les elTais qu'on en a répétés avec fuccès, il faut 

 convenir qu'on n'en fait pas un ulàge fréquent fur les 

 Vaiflèaux , même en Angleterre. 



Le Capitaine Cook , dont le nom fera à jamais célèlire 

 dans les fafles du monde, qui joignoit la plus grande hardieffe 

 dans la navigation, à la prudence la plus confommée; qui 

 a dû à une multitude de foins & de moyens réunis, la 

 confervation de fon Équipage, dont il n'eft mort de maladie 

 qu'un feul homme pendant ie cours d'une navigation de 

 trois ans & dix-huit jours dans tous les climats; le Capitaine 

 Cook, dont on ne lauroit trop regretter la fin malheureufo, 

 paroît avoir regardé i'ufage du feu, comme le moyen principal 

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