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beéngenden und selbst erniedrigenden Be- | dem während dieses Monats alle Vorberei: d 
stimmungen zu unterwerfen. | Nach Europa 
und Deutschland zurückgekehrt, sah er sich 
genöthigt, da ihm keine andere Ressourcen 
offen standen und er bei den damaligen un- 
günstigen Verhältnissen in seinem Fache keine 
Stellung finden konnte, durch literarische 
Arbeiten den Unterhalt seiner Familie zu 
suchen und deshalb auch das damals grade 
erledigte Handelskammersecretariat anzuneh- 
men. Freilich war Hasskarl hierdurch seiner 
Sphäre entrissen; doch bewies er auch in 
dieser Lage, dass Entschlossenheit und fester 
Wille ihn seinen Zweck erreichen liessen, 
nämlich seine Familie in den mühevollen 
Jahren der deutschen Wirren anständig zu 
erhalten. rade die hierdurch bewiesene 
männliche Festigkeit und Ausdauer veran- 
lassten um so mehr, dass die Wahl zur Aus- 
führung des obenerwähnten Planes der holl. 
Regierung auf ihn fiel und war Hasskarl 
nicht wenig erfreut, auf diese Weise eine 
ehrenvolle Entschädigung für früher erlittene 
Unbill zu erhalten und zu gleicher Zeit wieder 
seinem Fache zurückgegeben zu werden. Er 
verkannte nicht das Gefahrvolle seiner Auf- 
gabe; aber mit Muth und Entschlossenheit 
trat er diesem entgegen und getröstete sich 
gern, seine Familie auf einige Jahre zu ver- 
lassen, weil er dadurch zugleich sich und den 
Seinigen eine ehrenvolle und unabhängige 
Zukunft erwirken konnte und dies insbe- 
sondere für den Fall des Gelingens seiner 
jeder Beziehung geglückt betrachtet werden. 
Der Plan der Reise wurde dem Herrn 
asskarl grösstentheils selbst zu bestimmen 
überlassen und ihm nur aufgetragen, sich 
nicht auf eine, wenn auch die beste, Sorte 
der Chinabäume zu beschränken, und sowohl 
Samen als Pflanzen von so vielen Sorten als 
möglich zu überschicken und später auch 
selbst mitzubringen. 
Am 1. November 1852 verliess Hasskarl 
Düsseldorf und seine Familie, die er leider 
nicht mehr wiedersehen sollte. *) Aach: 
*) Es ist bekannt, dass diese Familie, seine Frau 
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tungen zur Reise beendigt worden waren, 6 
verliess er am 4. December 1852 Holland, 
am 17. December Southampton, um mit der 
westindischen Mail nach St. Thomas zu reisen, 
wo er am 1. Januar 1853 anlangte; von da 
ging er weiter per Dampf nach dem Isthmus 
von Panama, wo damals die Eisenbahn noch 
nicht nach Panama selbst führte, kam aber 
leider 4 Tage nach Abfahrt des Dampfers, 
der nach dem Süden führte, dort an, so dass 
er daselbst einen gezwungenen Aufenthalt 
von 10 Tagen machen musste, die er aber 
des in Panama ausgebrochenen gelben Fie- 
bers halber an Bord eines Dampfers bei To- 
boga, einer kleinen, einige Meilen von Pa- 
nama gelegenen Insel, zubrachte. Am 1. 
Februar war Hasskarl — und mit ihm zu- . 
gleich zum ersten Male das gelbe Fieber — 
in Lima, der Hauptstadt Peru's, angekom- 
men, da er in Payta vernommen, dass in 
jener Jahreszeit es schwierig sei, weiter ins 
Innere von Ecuador einzudringen. In Lima 
machte Hasskarl sich erst mit der ihm noch 
fremden spanischen Sprache bekannt und 
suchte sich Empfehlungen für das Innere des 
Landes zu besorgen, was ihm beides über 
die Maassen schnell glückte. Schon 
Hasskarl im Beginne Aprils seine Reise 
über die Cordilleren nach der Chinaregion 
antreten, als er plótzlich statt von einer Ac- 
climatisationskrankheit von einer heftigen 
brandartigen Entzündung der linken Hand 
und des Armes ergriffen wurde, die ihn der 
Gefahr, den Arm zu verlieren, sehr nahe 
brachte, zumal gute Ärzte in jenem Lande 
zu den Seltenheiten gehören. Durch Hülfe 
eines französischen Chirurgen wurde diese 
Gefahr jedoch glücklich abgewendet und trat 
Hasskarl im Mai seine Reise an. Gleich 
im Beginne musste er die 14,000 Fuss hohe 
erste Andeskette überschreiten und erst nach- 
dem er ins Hochthal von Tarma und Janja 
hinabgestiegen, konnte er die zweite, einige 
tausend Fuss niedrigere — östlicher gelegene 
—  Andeskette erreichen, auf deren steilen 
- 4 Tóchter, mit einer Gouvernante aus Düsseldorf, 
m 4. December 1854 an der Küste Hollands verun- 
gece als sie eben sich zu dem inzwischen in Ost- 
indien angekommenen Gatten und Vater begeben wollte. 
Das Schiff Hendrika scheiterte mit 72 Personen, wovon 
nicht eine gerettet wurde! 
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