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L'année: suivante; toutes les mesüres. ayant été Mieux 
prises; deux bâtimens partirent de FIsle-de-France ; l'un 
comtnandé par M. de Tremigon, et l'autre par M. d'Et- 
chevery, lieutenant de frégate.  Obligés: de se séparer, le 
premier fit route pour ‘Timor.et le secondpour Ceram,. 
située au centre des isles à épicerie,.M, Provost montoit 
alors le, bâtiment de M. d'Etchievery. M. de Tremigon 
rapporta des plants de muscadier, de l'espèce longue. 
MM. Provost et d'Etchevery, étant arrivés à Ceram, 
furent avertis de s'adresser à Geby. Là, des habitans. se 
détachèrent et passèrent à Patany, d’où ils reviarent ,-leurs 
pirogues chargées de plants de muscadiers ‘et de girofliers. 
Il fallnt se conduire avec sagesse, tant par /rapport aux 
souverains du pays, qu'à cause des gardes et des vaisseaux 
hollandois répandus .dans ces parages. 
. Cette riche cargaison entra à l'Isle de-France le:25 jui 
1770, les vaisseaux en étant sortis le 17 mäi 1769: Elle 
consistoit en 450 ‘jeunes plants de muscadiers, hauts depuis 
un demi-pied jusqu'à un pied et demi, 10,000 muscadés 
germées, 70 plants de girofliers et un grand nombre de 
baïes de ce dernier arbre, la plupart germées , parce.qu'om 
avoit eu soin de les méttre dans du sable. Au mois de 
novembre suivant ; M. Poivre  mandoïit au Ministre qu'il 
y avoit à l'Isle-de-France une quantité suffisante de plants 
de vrais muscadiers et de noix muscades germées ou prêtes 
à germer, pour en planter une forêt, et assez de plants 
et de baïes de girotliers, pour en former un beau verger... 
Malgré cette abondance; qui sembloit, devoir assurér. lé 
succès de l'entreprise, M. Poivre ne voulut passien ténir-là, 
N'en trouvant pas éncore assez , il chargea M, Provost d’un 
troisième voyage. Celui-ci s'embarqua, en 1771, sur un 
vaisseau commandé par M. de Coëtivi, accompagné d'un 
autre bâtiment, commandé par M. de Cordé. Ils allèrent 
d'abord à Manille pour y chercher dés vivres et des agrets ; 
leurs instructions portoient qu'ils revinssent par l'Archipel 
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