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 plus grande surface possible, il convient de verser l'huile 

 en plusieurs endroits différents et par très-petites quantités 

 à la fois; à cet effet on pourrait recourir très-utilement à 

 un appareil pulvérisateur qui lancerait l'huile par petites 

 gouttelettes en un très-grand nombre de points assez éloi- 

 gnés les uns des autres. Du moment où le liquide doit absolu- 

 ment être versé suivant un jet unique, il faut que ce dernier 

 soit très-mince. Les pêcheurs hollandais n'ont pas manqué 

 de constater ce fait bizarre, mais parfaitement conforme 

 à la théorie que je propose. D'après les détails dont j'ai 

 pu prendre connaissance sur l'installation imaginée par 

 M. Shields, les filets d'huile traversant les eaux de la mer 

 devaient forcément jaillir en des points de la surface peu 

 éloignés les uns des autres, et, pour ce motif, l'efficacité 

 du procédé ne pouvait se manifester que lentement. Voilà 

 sans doute l'une des raisons pour lesquelles M. Shields a 

 dû manœuvrer sa pompe foulante pendant une demi-heure 

 avant que le port devînt accessible et que les vagues qui s'y 

 montraient encore n'eussent plus qu'un faible mouvement 

 de translation. Tout me porte à croire que la même quan- 

 tité d'huile lancée simultanément par des conduits diffé- 

 rents eût été plus rapidement efficace qu'avec un tuyau 

 unique et installé à posie fixe. Les expériences faites au 

 port de Pelerhead n'en constituent pas moins une confir- 

 mation grandiose des témoignages si nombreux rapportés 

 par Van Beek. 



Les considérations précédentes, appuyées sur des obser- 

 vations parfaitement concordantes, font voir qu'une simple 

 couche de substance grasse oppose un grand obstacle au 

 mouvement de translation des vagues ; toutefois on peut se 

 demander si une pareille couche, en protégeant un navire 

 qui se trouve entouré d'eau recouverte d'huile, necompro- 



