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vavigation : les trajets furent généralement abrégés , quel- 
ques-uns même du quart ou du tiers du parcours d’au- 
trefois. 
M. Maury fait actuellement un nouvel appel aux difié- 
rentes nations; il demande que chacune d'elles envoie des 
délégués pour établir, de commun accord, un système uni- 
versel de recherches météorologiques sur mer et sur terre, 
et pour généraliser les beaux résultats obtenus déjà par 
quelques-unes d’entre elles. Voici la lettre écrite par lui à 
celte OCCasion : 
« Vous avez été le président de la Conférence de Bru- 
xelles; c’est vous qui avez contribué à l'harmonie de ses 
réunions et à la bonne issue de ses délibérations. L'époque. 
est venue où, d’après les prévisions des membres, il 
serait désirable de se réunir de nouveau pour essayer 
d'étendre nos recherches au delà des mers. 
» La Conférence recommandait un programme dans 
lequel étaient spécifiés tous les genres d'observations 
qu’exige la bonne conduite des vaisseaux. Ce plan a été 
encouragé par toutes les nations commerçantes et géné- 
ralement adopté par les marins les plus intelligents navi- 
guant sous les divers pavillons; la mer est maintenant 
couverte d’observatoires flottants qui tous agissent de con- 
cert et qui observent, avec un intérêt philosophique, les 
_ phénomènes des vents, des ondes et du temps. 
» Ce système a si bien réussi, il a été si abondant en 
résultats pratiques et si riche en promesses pour l'avenir, 
que j'ai pris la liberté, comme un hommage du respect et 
de l’estime que mes collègues m'ont inspirés pendant la 
Conférence, de vous transmettre, comme à son président, 
la communication ci-jointe : faites-en tel usage que vous 
