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leur mode d'établissement le plus efficace et le plus éco- 
nomique. 
La science, je le sais, a déjà formulé des règles sur la 
nature des métaux à employer pour les différentes parties 
de ces appareils, sur les soins à apporter aux ajustements, 
sur la force et les dimensions à donner aux conducteurs, 
etc.; mais les règles ne sont pas complètes, et quelques- 
unes même sont d'une mauvaise application. Îl en résulte 
que, dans la pratique, la construction des paratonnerres 
est abandonnée à un arbitraire qui peut devenir très-dan- 
gereux pour la sécurité publique; car un paratonnerre 
défectueux est de nature à appeler le danger plutôt qu'à 
le conjurer. 
Pénétré de l’importance de cette question, je prends la 
confiance de communiquer à la classe le résultat de mes 
réflexions et de mon expérience personnelle. 
Pointe. — La pointe de cuivre rouge, surmontée d’une 
capsule de platine de forme conique et reliée à celle-ci par 
une soudure, me paraît celle que l’on doit préférer. Elle 
_est représentée ( Fig. I.) à l'échelle de ‘2. 
La pointe de cuivre rouge fortement dorée, ainsi que le 
conseille Ganot , dans son Traité de physique, est certai- 
nement ce qu'on peut faire de plus simple et de moins 
coûteux ; mais la dorure, si épaisse qu’en soit la couche, 
finit toujours par être enlevée sous l'influence des déchar- 
ges électriques; le cuivre, se trouvant mis à nu, s'oxyde 
et le paratonnerre perd alors une partie de son action 
préventive. La différence entre les prix de ces deux espè- 
ces de pointes n’est que de quinze à vingt-cinq francs, et 
elle est plus que compensée par la durée des pointes de 
platine et par la sécurité qu’elles présentent. 
Le diamètre de Ja pointe de platine doit être de seize 
